ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.

[Boboshka]

Коллеги, доброго дня. Сегодня обнаружил проблему - при прогреве, режиме паники и срабатывании сигнализации не работает левая группа поворотников. Кто сталкивался с проблемой? Сигнализация Alligator 825.

[destin]

Сообщение от kammina

Вячеслав323, Вот так лучше будет http://www.aliexpress.com/wholesale?...20140319225315 Но про бесплатную доставку ни где ни слова, так что придется раскошелиться.

кнопочку фриишиппинг нажать не суждено?

[mikos]

Коллеги, доброго дня. Сегодня обнаружил проблему - при прогреве, режиме паники и срабатывании сигнализации не работает левая группа поворотников. Кто сталкивался с проблемой? Сигнализация Alligator 825.

Если левые поворотники работают в обычном режиме, то проблема в сигнализации. В сиге левый и правый борт поворотников подключаются отдельно. Стоит обратиться к установщику сигнализации.

[Алекс777]

Может кому будет интересно,участь сгоревшего цбкэ постигла и меня.Тоже мозгоимение диллером и прочее прочее.Блок нашел в магазине elcar.ru.Заказал себе в город,оплата наложным платежом.Завтра поеду забирать и ставить.Доставка прошла в течении 6 дней.

Зы Теперь зная какой ключ вышибает,закажу и починю старый.

[Boboshka]

Сообщение от mikos

Если левые поворотники работают в обычном режиме, то проблема в сигнализации. В сиге левый и правый борт поворотников подключаются отдельно. Стоит обратиться к установщику сигнализации.

Благодарю, изучив инструкцию сигналки понял, что это так. Там два провода и масса. Кто его знает, может проводок отошёл. Знает кто-нибудь где этот блок сигнализации установлен чаще всего? Может самому до него добраться и пошевелить получится.

[ReBeNLeG]

Сообщение от Boboshka

Благодарю, изучив инструкцию сигналки понял, что это так. Там два провода и масса. Кто его знает, может проводок отошёл. Знает кто-нибудь где этот блок сигнализации установлен чаще всего? Может самому до него добраться и пошевелить получится.

Может самому до него добраться и пошевелить получится.

Сними щиток приборов, размотай жгут проводов идущий от сигналки к штекеру щитка приборов. в месте где белый провод раздваевается разрежь термоусадочную трубку там будет 2 диода, либо один диод сгорел либо на нем плохой контакт

[fotolom]

Огромное спасибо тем, кто протоптал эту тернистую дорожку и поделился здесь информацией и ссылками. Постигла и меня эта участь - замена ЦБКЭ. Действительно, все снимается и вынимается без снятия панели приборов, но только в том случае, когда уже хорошо знаешь, что и где находится. Тем, кому это (не дай бог) предстоит, могу только посоветовать не полениться и "уронить" на пол рулевую колонку, отстыковав всяческие разъемы. Не сказать, чтобы ЦБКЭ становится легкодоступным, но все же добраться так значительно легче, кроме того в этом случае более или менее видно, где и что. Обратное складывание заняло вообще минут 30.

P.S. Заметил, что у прежнего ЦБКЭ указатели поворотов начинали работать сразу при подвижке рычажка, а с новым есть небольшая задержка. Может, блок как-то изменили и доработали? И теперь (слабый вздох надежды) не будет дохнуть?

Кто нибудь прозванивал эти ключи на сглючивших ЦБКЭ?

КЗ между выводом 12 (+12В) и 10,11 (выход канала 1). "Зависла" правая сторона.

[zver]

Вот и у меня пришла п.... этому блоку

[artemnext]

Сообщение от fotolom

при подвижке рычажка, а с новым есть небольшая задержка.

Тоже это заметил.

PS: Дилеров всех позакрывали в городе, машина стояла у дилера месяц - потом предложили забрать и ехать к другому дилеру. Плюнул - Заказал - привезли за 3150 рублей, поменял без снятия панели.

Версия на блоке отличается, забыл записать что было и что стало.

Запихивать было немного сложнее чем вытаскивать - до винта крепления ЦБКЭ к кузову можно дотянуться с лицевой стороны монтажного блока длинной отверткой.

Были смутные сомнения - перед тем как заклинило правый борт - за день заменил лампу ходовых огней. Подумалось что может где то что то с чем то связано (ключ ходовых находится рядом с ключем поворотов). Может клемму снимать перед заменой ламп, как думаете?

[artemnext]

Во ржака, я же президенту написал о том что мне ЦБКЭ не могли заменить месяц. И что вы думаете.

1. Неделю назад позвонили с АвтоВАЗа.
2. Сегодня позвонили от ближайшего диллера и сказали что мы Вас на эвакуаторе доставим и все сделаем.

А я до этого и на автоваз через форму обратной связи штук 5 сообщений отправил и раз 10 на горячую линию позвонил и письма директору диллера который у нас еще на тот момент был ездил писал и регистрировал требуя произвести ремонт именно в диллерском центре который находится в городе. И этому диллеру звонил который теперь вдруг решил что надо меня на эвакуаторе доставлять. Ну никто в другой город меня на эвакуаторе везти за бесплатно не хотел. А теперь на тебе.

Месяц машина стояла у диллера, месяц думал АвтоВАЗ, нормальные такие Высокие стандарты - еще парень в телефоне возмущался зачем я туда полез типо надо было довести дело до конца.

Интересно до какого конца - вернуть автомобиль и забрать деньги из за ЦБКЭ?????

Сказал что уже купил и что уже сделали. Ничего что уже 2 месяца прошло и только В. В. Путин способен повлиять на ситуацию - т. к. в конце даже автоваз меня только что на 3 советских буквы не посылал.

Так то оно и до конца можно было довести - но ехать в другой город 2 раза выходит дороже, да даже если 2 месяца посчитать то ОСАГО + КАСКО (сам плачу) выходит около 12 тыр. / год = я только при простое 2 месяца - уже 2 тыр потерял, а запчасть копеечная. СМЕХ да и только. + купить авто и не иметь возможности на нем нормально передвигаться - это по моему тоже денег стоит.

Вот ведь Россия - мало того что создали такую ситуацию - так еще и меня же (клиента) умудряются наругать за то что я сделал за них их же работу и за свои же деньги.