К примеру едите вы на 5 передаче 110 км\ч (типа экономите топливо грамм 50 на 100), поравнялись с фурой на обгоне, а тут встречка, момента всего то 112 НМ (хотя на 5 передаче его будет наверное менее 100) и чтобы хоть как то ускориться надо пырнуть 3-ю, или по тормозам. Думаю скорее всего последнее, т.к. мощность в 75 л.с. на 3-й передаче тоже сомнительное удовольствие.
О чем я, собственно, и говорил чуть выше. Мощность мотора тоже пассивная безопасность. Для города жужжалки 1.2 хватит, в принципе, а вот за город страшно ехать, честное слово. Матиз и тот шустрее будет наверно.
О чем я, собственно, и говорил чуть выше. Мощность мотора тоже пассивная безопасность. Для города жужжалки 1.2 хватит, в принципе, а вот за город страшно ехать, честное слово. Матиз и тот шустрее будет наверно.
На подменном берлинго ездил по трассе и представь себе обгонял,там 75лыс. и вес думаю не меньше чем у рапида.Так что дело не в бобине.
Комбинированный вид
