изнутри балки бампера.
в пробке тяга от крутящихся от кондея карслонов будет нормальная.без кондея теплообмен с внешней средой , да и маслорадик частично прижат к самой масивной железной балке будет возможно.
я пока не ставил ни разу на гранту,на месте соринтируюсь.
мне как ездящему сибиряку термостат шибко нужон.
"Маслянный термостат
Начало открытия 70С, полностью открывается при температуре 80-85С
Предназначен для автомобилей, эксплуатирующихся в холодном климате (-30..-35C) "
реальные АКППшники при темпе жижи выше 85 выпадают в осадок и вешают по 4 доп радика , а нашим теоретикам и 95 и выше пофик при +5 за бортом.
Уверены что на год-два тачки хватит , а потом они её в утиль и новую возьмут .
Древовидный вид