95 или 98 бензин

[Silence63]

А тупые иномароводы льют 92й и не знают что вазовский мотор на 98 ракета. а на 92 не едет. это для них, дурачков на иномарках. Ребят, вы загоняетесь.
У меня батя ездит на приоре, на 92м, там СЖ уж всяко повыше чем у грантомотора.
Мотор прошёл 100 тыс. состояние нового. Масло не жрёт. Прёт как самолёт.
ну реально, читаешь форумы тойота, шевроле, митсу. Льют люди 92, многие. как ВАЗ читаеш так, вы что, степень сжатия высокая у нас))))
ВАЗ рекомендует 95 чтоб наши гоночные болиды вошли по нормам токсичности в евро 3 раньше и евро 4 сейчас. на 92 они не пролезут в нормы логан 8 клапанный пролезет, а наши нет!
потомучто в 95м МТБЭ много, оно сгорает полнее.

Я тоже долго лил в свою калину 95. думал мол круто, ехать будет лучше.
а недавно залил 92. и машина полетела как самолёт. А потом я начал копаться в паспортах на бензин. В 95-98 до 15% МТБЭ. Эта штука делает бензин некаллорийным. Т.е. получается 85% бензина и 15% беспонтовой хрени,которая влияет только на детонационную стойкость. 92 как правило производится без МТБЭ совсем.

И ещё пропала тупизна машины после пробок в жару. Всегда едет одинаково теперь
единственное с кондеем при трогании в горку иногда чуть позвякивает. Это минус конечно.

[zver]

У меня батя ездит на приоре, на 92м, там СЖ уж всяко повыше чем у грантомотора.

Все бы ничего, но у на машинах отписавшихся в основной массе именно приормоторы стоят. Что ж ты какой невнимательный то.

[Mishanya]

Сообщение от Silence63

У меня батя ездит на приоре, на 92м, там СЖ уж всяко повыше чем у грантомотора.

Это ты с каких таких пирогов решил? По мне-так у бати твоего 8-ми клапанный мотор стоит на Приоре, вот он его 92-м и кормит.
Мой 126-й на 92-м зимой звенит и тупит, летом и подавно, даже пробовать не собираюсь, для себя решил так: налегке и не в жару ездить на 95-м, если нужно включать кондиционер или перевезти пару тонн грузов и пассажиров-заливаю 98-й.

[_AI_]

Сообщение от Mishanya

Мой 126-й на 92-м зимой звенит и тупит, летом и подавно, даже пробовать не собираюсь

простите за чайниковый вопрос:
а почему летом лучше ездить на бензе с более высоким октановым числом?

[AGS]

а почему летом лучше ездить на бензе с более высоким октановым числом?

Летом не надо ездить на бензине, купленном зимой - бензин немного разный по характеристикам для разных сезонов. А повышать ОЧ на лето - вопрос исключительно религии.
Другое дело, что на 98-м расход топлива может быть ниже, чем на 95-м, в итоге стоимость километра пробега может быть равной, а то и меньшей на 98-м.
Авторевю проводили тесты, всё зависит от характеристик двигателя и автомобиля.

[Oleg08]

Сообщение от _AI_

а почему летом лучше ездить на бензе с более высоким октановым числом?

Летом температура двигателя выше, воздух на впуске тоже горячий, склонность к детонации больше. Плюс еще нагрузка от кондея и вентиляторов, на малых оборотах чувствуется. У меня на 95-м в жару около холостых позванивает конкретно иногда.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Silence63

У бати 126й. Обычная приора норма. Может он ездит не с тапкой в пол я хз.
Но в 21116 смысла мало. ну если конечно 95й отличный, тогда да.
а не с 15% эфиров.

В норме кондея нет, меньше нагрузка на малых оборотах. Двигателю 21126 с его СЖ 11 положен 98-й бензин для нормальной работы, конечно он и 92-й переварит, запас регулировок есть, но при надавливании тапка чудес не будет. После выбивания катализатора разница слышна моментально, моторчик на 98-шепчет, а на 95-м громко дизелит в пустом катализаторе. Катализатор сильно глушит звуки выхлопа, поэтому с ним незаметна разница.

В том тесте за-рублем взяли моторы с невысокой СЖ, конечно им по барабану, какой бензин. Ваще у них почти все тесты и статьи давно уже стали на уровне журналов для женщин. Больше половины журнала - реклама, статьи кое-как втискивают в оставшееся место.

[AGS]

После выбивания катализатора разница слышна моментально

Не это ли ключевая фраза? Вы выбили кат, прошили "мозги" нестандартной прошивкой. Соответственно, двигатель работает совсем не в тех условиях, на которые он рассчитывался, в том числе продувка цилиндров происходит иначе из-за снизившегося противодавления газов на выпуске.
Мы то тут стандартные машины сравниваем.

Касательно тестов бензина - я ЗР давно не воспринимаю, совсем он стал непрофессиональным. Вот ссылка на
тест 92 и 95 бенза в Авторевю

[Oleg08]

Сообщение от AGS

Не это ли ключевая фраза? Вы выбили кат, прошили "мозги" нестандартной прошивкой. ... Мы то тут стандартные машины сравниваем.

Ключевая фраза - отличная слышимость работы мотора в пустой банке ката. Заметной прибавки мощи после выбивания не заметил, вот звук сильно изменился.

И на стоковой прошивке, и с катом, разница 95/98 тоже была слышна, просто не так явно. Автор залитой прошивки (Сергей), говорит, что она адаптирована под 92-й, пробовал его заливать (правда жары еще не было и с катом), разницы с 95-м не ощутил. Расход мне по барабану, в городе не считаю. По трассе 98-й на стоке тоже гораздо динамичней, расход вроде такой-же, выходило 6-6.5 л/100км при 110 км/ч. Пробовал ехать строго 90 км/ч, расход вышел 5.5 л/100км.

[Epidemic]

Больше половины журнала - реклама, статьи кое-как втискивают в оставшееся место.

Тоже это не нравится. А еще бесят чередующиеся через месяц разворот лицевой страницы, из-за чего журнал не удобно держать в руках, потому что обложка разъезжается, и все из-за того, что на развороте реклама. Да и сам журнал читать не удобно, половина фразы и фотографии на одной странице, а отсылка к ним на другой, а все потому, что половина разворота - реклама.
P.S. Извиняюсь за оффтоп.

Добавлено через 1 минуту

просто как ни смотрю обзор иномарок, у многих СЖ за 11 и рекомендуется 95.

Да можно написать и 92, все равно гарантийный срок моторчик пробежит, а дальше, хоть потоп.

[www-shurik]

Сообщение от bog61

В норме кондея нет, ...

Не в каждой. У меня комплектация норма с кондеем, а двиг 1,6 8кл 87лс который

Не знаю (может прошивка его муфту кондея отключает когда надо) - тоже не замечал при разгоне раньше (у нас солнца уже 2 недели нет, поэтому пользовался очень мало раз).
Но один раз (за 10-15 раз его пользования) на средних хотел ускориться на обгон в городе (около 60 км/ч до 75 на 4й хотел) и как то авто начало тупить (глянул, а я на стоянке его забыл отключить, потом так и поехал с кондеем - метров 300 проехал до этого).