Разобрался.
Оказывается бортовой компьютер не верно определял протокол ЭБУ
По умолчанию стоит Авто - протокол определялся как CAN
Выставил Ручной M74CAN
В итоге бак ЭБУ ДУТ и не калиброванный сразу отобразил то, что в баке (меня это устраивает). Где то видел для Гранты в качестве полного бака вводят 53л (при желании видимо их туда можно запихнуть, после чего ДУТ видит его убывание)
Сразу появились параметры Время форсунок, возможность включать вентилятор, сброс или инициализация ЭБУ - до этого их не было, понять не мог как активировать.
По протоколу CAN опрашивается только часть параметров.
Так что на мультитрониксе надо ставить вручную M74CAN
Древовидный вид