Только что с ТО-2 15000. Был провал при заводке. Озвучил на ТО. Диагност проверил и стал чистить дроссельный узел, сняв гофру. Я проходил эту процедуру на ДУ с РХХ, но Е- газ не пробовал. Так вот диагност сказал, что узел надо чистить переодически как и карбюраторы.(аксиома) Результат- ХХ ровнее, провала нет, вибрация на ХХ почти незаметна.
Комбинированный вид
