Аварии и повреждения

[www-shurik]

Затронут угол - визуальный полугруг у края колеса и вверху загиб металла сильный.
Это бы если вмятина на полусфере была (без углов), то там может встать на место.

Скорее всего снять колесо и подкрылок (он за 10 минут снимается) около 8 саморезов Torx и 1 чуть большего размера на брызговике, 4 самореза под ключ на 8.

И потом доску упирать и пробовать выдавить обратн. А угол как то выстукивать придётся. Но ИМХО без снятия крыла это не реально сделать. Не обращал внимания, у нас крепление крыла вроде не прокрашено? Можно аккуратно снять и так же одеть на место крыло целиком.

[TO-13]

Сообщение от www-shurik

Не обращал внимания, у нас крепление крыла вроде не прокрашено?

Крашено.

А жестянщикам чё не отдать?

Мне переднее крыло с жестянкой и краской в 6т.р. встало, правда платил за это сосед, который в меня задом с парковки въехал)

[Vitaly]

Сообщение от TO-13

Крашено.

А жестянщикам чё не отдать?

Мне переднее крыло с жестянкой и краской в 6т.р. встало, правда платил за это сосед, который в меня задом с парковки въехал)

Так мне же столб не заплатит. Мне мой знакомый, который занимается восстановлением машин говорил как-то, что машину нужно ремонтировать или перед продажей, или когда она совсем раздолбана. Я с ним согласился. Мне как-то из за этой фигни бабки отдавать не очень охота, а для себя сам сделаю. Надумаю продавать, тогда и в порядок приведу, благо по мелочи.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от Epidemic

О PDR слышали? Такое выправляется любым мастером за час. Вытрете краску от стоба и будет как было.

Смотрел кое что в интернете, интересно, правда инструмент нужен, и естественно, навыки. Если крыло снять надо, это не проблема. Ставить его потом на место хлопотно, выставлять долго, правое снимал, маленький загибончик был острого угла, что за фарой, еще где-то через месяц после покупки. Таксист дорогу не уступил *удак, с прилегающей выезжал, а я по главной ехал. Так что у меня уже опыт ремонта небольшой есть.

Добавлено через 4 минуты
А резиновым молотком с обратной стороны "разгладить" не получится? Колесо сниму, защиту арок, сам ставил, снять не проблема.

[Epidemic]

Кстати вибра на двери как мне показалась помогла двери держать удар.

Конечно. Вибра добавляет жесткости элементу.

Мне мой знакомый, который занимается восстановлением машин говорил как-то, что машину нужно ремонтировать или перед продажей, или когда она совсем раздолбана. Я с ним согласился.

А я бы в "лицо плюнул" такому советчику. В кавычках, разумеется. Был у меня знакомый с такой же логикой, вечно у него все на проволочках, на изоленте и гремящее и жил под лозунгом: "Нафиг ее ремонтировать, если она и так ездит?". Машина, как женщина, любит ласку, теплоту и смазку

Добавлено через 1 минуту

А резиновым молотком с обратной стороны "разгладить" не получится?

Говорю же, был у нас опыт правки крыла на Приоре подобными приблудами, молоточками, дощечками и прочими подручными средствами. Изуродовали крыло только, пришлось новое крашеное брать. Там ведь думать надо и знать куда давить, мастера нажимают точечно на места напряжения металла, снимая это напряжение и возвращая форму металлу. Крючки видели какие у них? Порой совсем крохотные.

[Vitaly]

Сообщение от Epidemic

Говорю же, был у нас опыт правки крыла на Приоре подобными приблудами, молоточками, дощечками и прочими подручными средствами. Изуродовали крыло только, пришлось новое крашеное брать. Там ведь думать надо и знать куда давить, мастера нажимают точечно на места напряжения металла, снимая это напряжение и возвращая форму металлу. Крючки видели какие у них? Порой совсем крохотные.

Сегодня видел. Ездил к тем, которые без покраски выправляют. Совсем сказал не уберет, но, чтобы в глаза не бросалось, сделает. 2500 руб.