Зачем крутить двигатель?

[www-shurik]

Есть такие графике (рекламные) на тюнинговые распредвалы для ВАЗ
При этом на этих графиках чёрная линия проходит почти рядом с тюнинговой до 3000 об/мин.
А на первом графике моментов кк раз с 1000 об/мин у 21116 двигателя уже почти 100 Н*м (у графика низ 0..40 Нм обрезан).
В рекламных вероятно не хотят рисовать чёрную линию на оборотах до 3000 значительно выше от тюнингованого распредвала.
Точка в 5750 об по моменту соответствует почти 1000 об/мин и график роста момента с нашим штатным распредвалом очень пологий и хороший момент сразу с 2000 об/мин (оно в принципе и чувствуется на 4 в горку по просёлке с 4мя пассажирами машина даже не чувствует веса и скорость по грунтовой дороге 60 км/ч - около 2000 об/мин.

А если ставить р/вал, чтобы крутить мотор, на низах походу у них реальный провал