LADA Granta и Renault Logan - Архив

[Kolya85]

логановский 16 клапанник надо сравнивать с приоровским, а по моим ощущениям логановский 16 клапанник намного элатичнее и мощнее и вытягивает с 2000 на пятой, в то время как грантовский на пятой где- то с 2500... этот же двиг ставят на флюренс, дастер.

[Klimser]

Да и в самом конце ролика был заезд Опель Астры GTC 1.8 140л.с. против Гранты с 116 мотором. До сотки ноздря в ноздрю, что косвенно подтверждает показали разгона до сотки, т.к. у Астры так же около 10 секунд. Опель на механике 5ст.

Из представленных заездов можно сделать вывод, что не Гранта мощная и не Опель слабый, а просто это разница между двигателем 1,6 и 1,8. Заехав на Логане (Ниссане, Пежо и т.д.) с атмодвиглом 1,6 результат будет идентичный (+/- погрешность на прокладку). Более того, в подтверждении сказанного, я на своей м3 (1,6 механика) заезжал с Лансером 2 литра вариатор, так до 100 км/ч я был даже впереди. В варианте с механикой, имхо, разница была бы минимальной. После 100 км/ч 1,6 сливает полностью более объемным двигателям, что мы и видим на вышепредставленном видео Эпидемика. Поэтому, если и есть разница между 1,6 от ВАЗа и 1,6 от Рено, то ею можно практически пренебречь.

[Алехандро]

Сообщение от Kolya85

логановский 16 клапанник надо сравнивать с приоровским, а по моим ощущениям логановский 16 клапанник намного элатичнее и мощнее и вытягивает с 2000 на пятой, в то время как грантовский на пятой где- то с 2500... этот же двиг ставят на флюренс, дастер.

Извините, но бред. Приоровский двигатель намного лучше логановского 1.6.

[Kolya85]

Сообщение от Алехандро

Извините, но бред. Приоровский двигатель намного лучше логановского 1.6.

бред написал ты ибо я сравниваю логановский 16 v и грантовский 8v. о чем ясно написано.

[Klimser]

Приоровский двигатель намного лучше логановского

Чем, стучащими поршнями?

[Pitonoff]

этот же двиг ставят на флюренс, дастер.

нет, на Флюенс и Меганы ставят другой двигатель, на Дастере - да именно он

Мы тут с друзьями замерили три Гранты на механике

Возьмите для сравнения Логан, а то получается "одностороннее обсуждение"

Поэтому, если и есть разница между 1,6 от ВАЗа и 1,6 от Рено, то ею можно практически пренебречь.

все верно

Извините, но бред. Приоровский двигатель намного лучше логановского 1.6.

Извините, но я Вам не верю.

[zver]

Чем, стучащими поршнями?
__________________

а чо прям у всех таки стучат?

[Klimser]

а чо прям у всех таки стучат?

В отличие от вопросов к акпп джатко, здесь проблема есть. Постараюсь найти ссылку на обсуждение этой проблемы с участием инженеров. (форум за рулем).

[zver]

Сообщение от Klimser

В отличие от вопросов к акпп джатко, здесь проблема есть. Постараюсь найти ссылку на обсуждение этой проблемы с участием инженеров. (форум за рулем).

Уже давно данное явление не имеет массового характера. И зайди в соседнюю ветку там у ФПС тоже проблема с поршнями.

[Epidemic]

Возьмите для сравнения Логан, а то получается "одностороннее обсуждение"

Логан у друга только 8 клапанный. 16кл. нет ни у кого.
А восьмиклапанный тестировать не интересно, я на нем поездил, на вскидку секунд 11-12 едет.
За 16кл. ничего не могу сказать, не ездил я на них быстро, но 8кл. у ВАЗа точно повеселее будет.