Мотор собрали поршневую ждал неделю(,теперь обкатка 1000 км регулировка клапанов и можно на Юг в отпуск смотаться))).Да когда разобрали клапана были плохо притёрты с завода,теперь всё ровно под замену все клапана,поршня СТК 82.0 класс С с пальцами(заводские класс В болтались в цилиндрах),кольца,помпа имела люфт,ролик заводской в отличном состоянии(остался про запас),масло на время залили Маннол п/с.По ощущениям мотор работает ровнее и не много тише,по резвости то же самое упадка мощности не заметил проехал пока 200 км расход по трассе составил 6.3л скорость была 80-90 км/ч.Был бы меньше если бы перед выездом сбросил показания(показывал 30л сначала).
,теперь всё ровно
под замену все клапана,поршня СТК 82.0 класс С с пальцами(заводские класс В болтались в цилиндрах),кольца,помпа имела люфт,ролик заводской в отличном состоянии(остался про запас),масло на время залили Маннол п/с.По ощущениям мотор работает ровнее и не много тише,по резвости то же самое упадка мощности не заметил проехал пока 200 км расход по трассе составил 6.3л скорость была 80-90 км/ч.Был бы меньше если бы перед выездом сбросил показания(показывал 30л сначала).
Древовидный вид