Тест-драйвы у дилеров

[feudor]

Инженер, посмотрите здесь. http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2647&page=4 ВАЗ односторонне изменяет комплектацию на 014 части поставляемых машин.

[anecpa]

Сообщение от Инженер

anecpa,
Литьё стоит в комплектации Норма 21900-014-41, а мы все заказали 21900-013-41 на железных дисках R14

Первым счастливчикам,судя по письмам с ВАЗа поменяли комплектации с соответствующей доплатой до онной.

[feudor]

Сообщение от anecpa

судя по письмам с ВАЗа поменяли комплектации с соответствующей доплатой до онной.

Судя по письмам ВАЗа, поменяли далеко не всем.
Не надо здесь обсуждать тему литья в поставляемых машинках. Данная тема по тест-драйву

[Павел]

Алексей87, ну хватит томить, давай делись впечатлениями,я уже весь на измене!!!)))

[Алексей87]

Сообщение от Павел

Алексей87, ну хватит томить, давай делись впечатлениями,я уже весь на измене!!!)))

Утром на работу отозвали, не смог поехать на тест-драйв

[Павел]

Алексей87, Блинннн!!! Ну чтож до следующего раза!!!((( Тебе то письмо не пришло о том что авто в пути?

[usama]

Сегодня был на тесте в Новосибирск-ладе. Комплектация норма. Машина понравилась. Несмотря на то, что журналюги говорят про "ужасное переключение передач" - ничего подобного нет. У рычага короткий ход, передачи включаются чётко. В одном из обзоров на сайте было написано, что по ошибке можно включить вместо первой заднюю. Так рычаг утапливать надо, чтобы заднюю включить - это как же надо ошибиться-то?
Динамика у машины на отлично. На 3 передаче колёса пробуксовывают (после теста попробовал на своей 99 такое провернуть - ничего не вышло). Подвеска работает как положено - парнишка, проводивший тест лихо так через переезд пролетел - машина его как не заметила (до теста там проезжал на своей - ощущения - небо и земля).
Сам за собой я уселся так, что коленками до передней сидушки не доставал. Ну если развалиться - то можно, конечно упереться, однако в моей машине за мной может сидеть только безногий. Но по ширине на задних сиденьях салон показался узким. Не уже, чем на самаре, но хотелось побольше. Двоим дядям за 100 кг будет в самый раз, но третьего не посадить уже. Спереди расстояние между водителем и пассажиром больше, чем в самарах - локтём пассажира уже не придётся толкать. Вообще автомобиль очень просторный. Это огромный плюс.
Как и багажник. Он до неприличия большой. Снаружи такого не ожидаешь. Но есть и минус - спинка заднего сиденья складывается только целиком. У нас иногда случается необходимость перевозить длинные вещи + пассажир на заднем сиденье. Приходится пассажиру отказывать.
Когда только поехали кататься - заметил, что обшивка рулевой колонки издаёт страшный грохот. Оказался брелок от ключей. Поправили и больше никаких звуков машина не издавала, хотя дорога там - доложу я вам - накатанная снежная гребёнка.
Посадка за рулём удобная, но непривычная. В девятках всё-таки пониже будет. Здесь гораздо выше. Также глазами искал тахометр, но там оказался спидометр :-) Но это не проблема, конечно.
Панорамные зеркала на мой личный взгляд неудобные. Всегда их недолюбливал и у Гранты они оказались как раз такими. Пусть у них обзор лучше, но по ним тяжелее определять расстояние.
Печка дует как сумасшедшая. И вроде бы стабильно горячим воздухом. На максимальном режиме долго не крутили - дилер просто показал, как она может, а всё остальное время печка работала только в стекло и ноги на первой скорости. Бесшумно и эффективно. На улице было -18, внутри не замерял, но тепло. Стёкла не запотевали.
Многие жаловались на рулевое управление. Как-то раз мне довелось прокатиться на япошке. Более неприятных ощущений от руления автомобилем я не получал нигде. Руль от колёс совершенно отделён. Кажется, что это и не руль вообще, а джойстик. Никаких усилий не надо прилагать, чтобы его вертеть. В поворотах никакой отдачи. Неоднозначно.
Здесь же вполне вменяемый руль. Крутится легко, но в меру упруго, что-ли. В поворотах чувствуется усилие.
Конечно, как будущему покупателю - хочется, чтобы в машине было побольше всяких прибамбасов, чтобы пластик был побогаче, чтобы кондиционер присутствовал и много ещё чего. Но Когда смотришь на вещи реально - понимаешь, что ничего другого за 260 тысяч даже и близко не было. Автомобиль честно отрабатывает сумму гораздо большую, чем 260.
У меня не очень много опыта вождения разных автомобилей. Редко я бываю и пассажиром. Однако Гранта произвела на меня впечатление крепкого и добротного авто. К ней не пришлось привыкать и подстраиваться - просто сел и поехал. Не пришлось и искать рычагом передачи, не пришлось ловить её рулём. Всё работает так, как и ожидается. Недорогой и добротный автомобиль для наших реалий.
Спасибо за внимание. Надеюсь, что летом начну писать отзывы уже о своей личной Гранте.

[mura-y]

Реальный отзыв! у меня такие же впечатления от двух тест-драйвов на разных Грантах.

[elker]

Орск, "Вояж". Сходил сегодня на тест-драйв. Машинка откатала 580 км, по словам дилера поломок не было, лишь по гарантии поменяли свечи. Осмотрел багажник - торсионы блестят, точнее блестит один, второй немного матовый ) При росте 196 разместился с комфортом, отодвинув сидение не до конца. Поехали. По сравнению с 99-й небо и земля - машинка как будто убегает из под тебя. Возникли проблемы с переключением передач - всё время врубал 5-ю вместо 3-й, но это дело привычки и 5-я на гранте оказалась в том месте, где была 3-я на моей 99-й. Катались не долго, 20 минут. Переезд проезжали один, проехал на 40 км/ч - не заметил. Печка грела отлично на 2-й скорости. Холостые не плавали - в районе 900 стрелка как вкопанная. Щелей у дверей замечено не было. Лобовое на морозе не трещало, при температуре -27, да и вообще никаких сверчков и пения не заметил. Сам заказал норму "Рислинг" 28 сентября, попросил помотреть по компу - номера шасси ещё нет, хотя обещали в декабре. Да, и ещё, манагер сказал, что к ним ехали 2 машины на продажу, но их "вернули на доработку".

[ДмитрийШ]

Про-тест-драйвил ГРАНТУ НОРМА в Оренбурге, в пятницу 16 декабря 2011. Сам владею калиной люкс 1.4 16кл. Могу оценивать только в сравнении с ней. Проехал около 10 км по городу. Посадка по сравнению с калиной немного другая, т.к. кресла другие - чуть жестче. Нельзя сказать что более или менее удобно, просто сидишь немного по-другому. Педали сцепления с газа намного мягче чем на моей калине, примерно раза в 1,5 - 2. Руль приятный на ощупь и отзывчивый, связь с дорогой чувствуется хорошо как на моей калине так и на гранте, на гранте рейка короче, поэтому реакция на на руль острее, это заметно. Порадовали дефлекторы обдува салона -направляй куда хочешь. А вот обдув ног - такой же как на калине, т.е. дует по стороны цента в одну ногу, для водителя это правая.... а лева мерзнет, пока не прогреется весь салон... ну это ерунда на самом деле.
Двигатель, показался однозначно мощнее чем мой 1.4, набирает скорость заметно резвее чем моя.
При умеренной спокойно езде не заметил отличий в подвеске, мне показалось что такая же как у меня на калине 1 в 1. Пластик обивки дверей похож на калиновский, я отличий не заметил. Скрипов сверчков не обнаружил, хотя и не старался особо прислушиваться. Надо признать что и в калине на новой моей сверчков тоде не было... первые 3 тысячи пробега..... что со сверчками случается дальше вы думаю знаете сами...
О минусах - постоянно плавали обороты на Холостом ходу от 700 до 1200. Почему? неизвестно.... но мне кажется это ...опа... как так на новой машине, да ещё для тест-драйва плавают обороты, если б это была моя новая машина то пришлось бы ехать на гарантию...
Первая скорость на одном из светофором включилась с 3-го раза и то после повторного выжима сцепления и небольшой перегазовки. Но скорее всего после 5-10 тык пробега этот глюк пройдёт.

А так, та же калина, только багажник побольше и двиг другой.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от elker

по словам дилера поломок не было, лишь по гарантии поменяли свечи.

А вы знаете что такое поменять свечи по гарантии? Если бы это было у нашего официального ЛАДА-СЕРВИС в Оренбурге, то:
1) записываемся на гарантию, но не ранее чем через 2 недели, т.е. 2 недели ездим на старых барахлящих свечах, либо покупаем новые
2) приезжаем на гарантию, через мойку, ждём от 30 минут до 1 часа пока освободится диагност, который за 2-3 минуты определит что действительно нужно менять свечи, идём к инженеру, тот говорит что свечей нет, и их надо заказывать. Будут в течении от 2-х недель до 1 месяца.
3) когда придут свечи опять ехать на гарнтию, ждать диагноста и менять свечи,
УРА спустя месяц после возникновения неисправности она устранена!!!!