если старый в газ-51 залить АИ-98, то из-за малого сжатия 98 будет гореть медленно и продолжать ещё гореть на такте выпуска - это факт (на таком моторе можно легко было прожечь клапана высокооктановым бензном).
можно подумать в ладу можно лить это пойло .... тоже самое грозит, но теоретики хреновы и глупые практики продолжают лить ))
можно подумать в ладу можно лить это пойло .... тоже самое грозит, но теоретики хреновы и глупые практики продолжают лить ))
В ГАЗ 51 УОЗ был под А-76 бензин выкручен (вручную) - если выкрутить под 95 бензин бы успел сгореть наверное.
На нашем вроде как под 95 выкручен по умолчанию и сам ЭБУ (без чиптюнинга) дальше калибровочных значений (octan-95) крутить не будет.
А вот А-80 у нас продаю 24 рубля за литр (ценник весит на АЗС вдоль трассы - не знаю даже законно ли такое ???) . Многие сельхоз машины на нём работают - какой смысл бензиновому двухтакному компрессору АИ-92 покупать, если он раньше на А-76 работал хорошо. Там куча всякой техники работает на низкооктановом бензине от эл.станций до грузовиков зил-130 и т.п.
Комбинированный вид
