Отрегулированный колдун если хорошо работает на сухом асфальте, то после дождя он уже может заблокировать задние колеса при экстренном торможении, в отличие от АБС.
Конечно, тут может помочь замена "дубовой" Камы на более приятную резину)))).
Вы же сами знаете, что начинать-то следует как раз с последнего пункта А АБС, может и хорош на твердых покрытиях со скользкими участками, но превращается в гарантированное убийство на отполированном снежном накате - там где обычные системы тормозят хоть в режиме лыжи, АБС вообще не дает колесу затормозиться...