У кого есть проблемы с АКПП?

[vess]

А еще я акцентирую внимание публики на том, что мелкий ремонт АКПП должен производится у оффициалов в порядке повседневной деятельности.

Нет у официалов необходимой технической базы этим заниматься. Более того, сервис у официалов зачастую существует исключительно как требование производителя к дилерскому предприятию "штоб было" чтобы отгребать свои квоты на поставку автомобилей. Чтобы АКПП ремонтировать у дилера нужны довольно дорогие специалисты и специфическое оборудование, которое денег стоит.
Не будут дилеры АКПП разбирать.

[Oleg08]

Сообщение от vess

Не будут дилеры АКПП разбирать.

Ну подшипники дифа поменять вроде особого ума не надо, правда придется снимать коробку, но инструкциями по снятию/установке ВАЗ снабдил официалов.

Сообщение от Serge!

Я наверное читал между строк, но диф вроде у одного гудит, не?

У меня, у Степан грантовод, и еще у одного была такая болезнь. Это кто на форуме отметился. 3/60 = 5% с дифом.

lloyd66 - замена по гарантии, течь сальника, и он такой не один тут был. ДУмаю в целом 10% с проблемами наберется на форуме.

Сообщение от Serge!

А что с запчастями, коробка ведь старая, неужели запчасти нарыть проблема? ... Я просто реально не в курсе.

Сразу видно, Шерлок, что вы мало читаете. (с)

Коробка похожа на старую, но мало что подходит.

По договору с ВАЗ-ом Jatco не может поставлять в России запчасти на JF414 никому, кроме ВАЗа. А сам ВАЗ их не поставляет, круг замкнулся. Можно заказать запчасти по Ниссановским артикулам, но чтобы выложить здесь файл с артикулами для заказа, это был целый детектив, рассказать всего не могу, но натерпелся я с ним...
.

[Serge!]

Сообщение от bog61

Ну подшипники дифа поменять вроде особого ума не надо, правда придется снимать коробку, но инструкциями по снятию/установке ВАЗ снабдил официалов.

а кто-то из других брендов ремонтирует акпп по гарантии? У официалов ваза вроде даже ручку лечат заменой. Пока на гарантии, так это даже лучше.

У меня, у Степан грантовод, и еще у одного была такая болезнь. Это кто на форуме отметился. 3/60 = 5% с дифом.

Вот про Степана вроде и читал. Но там явный случай. Остальное бабка на двое. Как с темным маслом, да?
И это, неправильная какая-то арифметика. Из 60-ти отметившихся в больничке у одного поставили точный диагноз, другие двое пока только подозревают, что в старости умрут
Это еще не означает, что 5% населения смертельно больны.

lloyd66 - замена по гарантии, течь сальника, и он такой не один тут был. ДУмаю в целом 10% с проблемами наберется на форуме.

Замена по гарантии это явный брак. Это будет всегда. В данном случае это хорошо, ибо не капризничают и меняют. Брак он 90% в гарантию и вылезет.

Сразу видно, Шерлок, что вы мало читаете. (с)

За всем не поспеть

Коробка похожа на старую, но мало что подходит.

А вот это бэд.

По договору с ВАЗ-ом Jatco не может поставлять в России запчасти на JF414 никому, кроме ВАЗа. А сам ВАЗ их не поставляет, круг замкнулся. Можно заказать запчасти по Ниссановским артикулам, но чтобы выложить здесь файл с артикулами для заказа, это был целый детектив, рассказать всего не могу, но натерпелся я с ним...
.

бум надеяться со временем разродятся. Детали на новые авто всегда в дефиците.

[Oleg08]

Сообщение от Serge!

Вот про Степана вроде и читал. Но там явный случай. Остальное бабка на двое. Как с темным маслом, да?

Я пишу только то, что знаю точно, когда неправ, признаю. Просто не все хотят афишировать, т.к. форум вазовцы тоже читают, есть тонкости. А в личке пишут, и даже знакомые оказываются. У меня этот нехороший звук точно есть, слышно хорошо, но пока терпимо. Кому-то с таким звуком меняли по гарантии, как повезет с дилером, у нас точно не поменяют.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Serge!

Детали на новые авто всегда в дефиците.

Дефицит только у ВАЗа, и тот искусственный. Просто в данном случае заводу на клиентов наплевать, это кстати уже и японцы начинают просекать, сильно в шоке от этого.

[Serge!]

Сообщение от bog61

Дефицит только у ВАЗа, и тот искусственный. Просто в данном случае заводу на клиентов наплевать, это кстати уже и японцы начинают просекать, сильно в шоке от этого.

Ну не знаю. Гарантия на акпп машинах еще не закончилась. Дилер меняет коробки в сборе, остальным запчасти пока ни к чему. Небольшой процент клиентов слетевших с гарантии не в счет. Нет спроса, нет проблемы. Я думаю ВАЗ рассуждает именно так. Если надежность акпп подтвердиться, с проблемы с запчастями останутся имхо.
И все же, в чем отличие с оригиналом, они серьезны?

[Oleg08]

Сообщение от Serge!

Ну не знаю.

Именно что! Я же здесь не просто так пишу. Офис Jatco в Тольятти просто заклевали клиенты, которым нужны запчасти не по гарантии, звонят им непрерывно целый день! Форум это только часть айсберга. Дилеры отсылают негарантийных клиентов и ВАЗ типа ничего не знает, всем чихать на клиентов, спихнули с себя проблему и все, нет ее.

Если человек поддон пробил, или в аварию попал, или еще чего, беги покупай новую коробку, так получается? Тока таких "желающих" что-то мало, отремонтировать то гораздо дешевле обойдется.

[Serge!]

Сообщение от bog61

Именно что! Я же здесь не просто так пишу. Офис Jatco в Тольятти просто заклевали клиенты, которым нужны запчасти не по гарантии, звонят им непрерывно целый день!

Вы уверены, что все так и есть? Что среди купивших ВАЗ с акпп море тех, кто уже слетел с гарантии и поимели траблы с автоматом? Нет, я допускаю, что поломки автомата имеют место быть, но чтобы среди несчастных было много слетевших с гарантии ... С трудом верится. Остаются повреждения в ДТП и т.п. Тут никуда не денешься.
В любом случае отсутствие возможности отремонтироваться конечно ненормальное положение вещей. Будем надеяться, что со временем ситуация изменится.