LADA Granta и Renault Logan - Архив

[Антоша]

Сообщение от Escander

Все 85 тык за полгода наматали или пишем с чужих слов?

Не я наматал около 19000 тысяч, а авто и после меня эксплуатировали(так как оно принадлжит фирме, типо разьездная тачка, но я с уверенностью молу сказать, что поломок не было

[Escander]

Сообщение от Антоша

Не я наматал около 19000 тысяч, а авто и после меня эксплуатировали(так как оно принадлжит фирме, типо разьездная тачка, но я с уверенностью молу сказать, что поломок не было

И? У Вас очень щадящий режим эксплуатации: средние и длинные пробеги за короткий срок, мягкий климат. - Почти тепличные условия эксплуатации. У меня с точностью до наоборот. За почти 10 лет почти 100 тык, ну а что делать если до раб. менее 10 км, а до дачи менее 20 км от дома.... длинные поездки тоже случаются, но не часто.
За эти 10 лет 2 поломки:
1.Локер неправильно установленый сбил заглушку с рейки и туда гвона налетело... - как-бы косяк установщиков.
2.Лопалась вилка сцепления. До гаража а потом и до сервиса доехал сам, благо авто это позволяет...

Это много? Особенно с учётом того, что авто живёт на улке и езжу на нём круглый год (безо всяких автозапусков)! Француз в нашу зиму помрёт...

[Антоша]

Сообщение от Escander

И? У Вас очень щадящий режим эксплуатации: средние и длинные пробеги за короткий срок, мягкий климат. - Почти тепличные условия эксплуатации. У меня с точностью до наоборот. За почти 10 лет почти 100 тык, ну а что делать если до раб. менее 10 км, а до дачи менее 20 км от дома.... длинные поездки тоже случаются, но не часто.
За эти 10 лет 2 поломки:
1.Локер неправильно установленый сбил заглушку с рейки и туда гвона налетело... - как-бы косяк установщиков.
2.Лопалась вилка сцепления. До гаража а потом и до сервиса доехал сам, благо авто это позволяет...

Это много? Особенно с учётом того, что авто живёт на улке и езжу на нём круглый год (безо всяких автозапусков)! Француз в нашу зиму помрёт...

Значит вам повезло с МАШИНОЙ

[Escander]

Сообщение от Антоша

Значит вам повезло с МАШИНОЙ

почему-то мне в основном именно такие везунчики и попадаются...

[Антоша]

Сообщение от Escander

почему-то мне в основном именно такие везунчики и попадаются...

Не скажите, среди друзей и знакомых, много тех у кого была или сейчас есть Лада, и почти у каждого были косяки, особенно в начале эксплуатации и в основном мелочёвка, но из мелочей как известно и складывается мнение об авто, и все в один голос говорят, что следующая машина у них будет иномарка.

[Escander]

Сообщение от Антоша

Не скажите, среди друзей и знакомых, много тех у кого была или сейчас есть Лада

Извините, но ваш опыт 9-го/15-го семейства не применим уже к 10-му, тем более к приоре вообще не применим.

[Антоша]

Сообщение от Escander

Извините, но ваш опыт 9-го/15-го семейства не применим уже к 10-му, тем более к приоре вообще не применим.

Ну опыт езды на ВАЗ 2110 есть, я на нём в автошколе учился, как никак 3 месяца, по 2 раза в неделю, по 2 часа

А на самом деле, не в семействе дело, у десятки, а в продолжении и в приоре, есть косяки, да их стало меньше, но избавится о них полностью конструкторам, инженерам, технологам не удалось.

Про приору скажу следущее:
К дизайну нет никаких претензий, особенно гармонично выглядит хэтчбек.
К комплектациям и оснащению также претензий нет.
А вот то, что ПРИОРА, это глубокий рестайлинг ДЕСЯТКИ это даёт о себе знать.

Как только садишься в салон автомобиля ощущаешь некую скованность и нехватку места, даже в калине её больше.

Меня честно поразила рег-ка кресла, ход ну короче просто некуд.

Зато интерьер салона понравился, правильно, что у итальянцев заказали, всё лаконично, за исключением того, что на ощупь все материалы какие то дешёвые.

На ходу двигло ведёт себя динамично, мне так показалось, вполне хватает.

Когда брал на тест, ехал в универсале, багажник шикарный, для картошки и дачи самое то.

А так впринципе, если бы улучшить качество, повысить надёжность, и уменьшить цену тысяч так на 30000 рублей, тогда выйдет недорогой семейный авто класса B. ИМХО