Механическая защита

[LexStav]

Но всё равно как-то просто и быстро у Вас всё получается.

А что сложного? Подкинуть мозги до полуминуты. В это же время другой проворчивает личину замка (спец.проворотом). Вот и все.

вставляют палку на сцепу и начинают выкатывать её из кучи припаркованых рядом машин

Зачем вставлять палку, когда можно сесть за руль? Что мешает выехать своим ходом (если авто припарковано мордой к препятствию)?

А для АКПП - Консул очень даже хорош - сцепу уже не выжмешь.

При условии, что есть доп.защитный элемент на селекторе под капотом.

под вой сигналки.

Что мешает оторвать сирену (учитывая тот факт что под капот есть свободный доступ и 90% установленных сирен находятся на виду)?

И это всё при условии что им точно известно что именно нужно делать.

А кто по вашему угоняет машины?

А не слишком много всего надо чтоб умкнуть Груню?

Свертыш на ЗЗ, чистые мозги и прямые руки - это много? Другое дело, что угоняемость конкретной марки сильно зависит от региона и спроса на вторичке. Но Гранта уже набирает обороты. Я практически уверен, что Бастион пилить не будут, а вот с КПП я бы заморочился (при условии, что рядом нет такой же без замка).

Добавлено через 1 минуту

Cамопальная маркировка, и

Ну днем еще ладно.....А если не заметил в ночной суете?

Добавлено через 3 минуты

или иномарка и не говорите,
что они прям радикально сильнее защищены ...

Нет конечно - чуть сложнее, но суть та же .....снятие штатки,обход иммо, проворот личины ЗЗ или высверливание ригеля. На каждом авто есть свои нюансы, но все отлажено.

[destin]

Сообщение от LexStav

А что сложного? Подкинуть мозги до полуминуты. В это же время другой проворчивает личину замка (спец.проворотом). Вот и все.

Правильно, а мы на мозги бронежилет оденем и бастион поставим.

Сообщение от LexStav

Зачем вставлять палку, когда можно сесть за руль? Что мешает выехать своим ходом (если авто припарковано мордой к препятствию)?

Странно, я всегда задом паркуюсь.

Сообщение от LexStav

Что мешает оторвать сирену (учитывая тот факт что под капот есть свободный доступ и 90% установленных сирен находятся на виду)?

А замок капота уже не спасает? Defen.time, Mul-T-Lock?

Сообщение от LexStav

Свертыш на ЗЗ, чистые мозги и прямые руки - это много? Другое дело, что угоняемость конкретной марки сильно зависит от региона и спроса на вторичке. Но Гранта уже набирает обороты. Я практически уверен, что Бастион пилить не будут, а вот с КПП я бы заморочился (при условии, что рядом нет такой же без замка).

Выше написано. Вывод какой - комплексная нестандартная защита и никому о ней не рассказывать.

[LexStav]

Вывод какой - комплексная нестандартная защита и никому о ней не рассказывать.

Воот! Об этом и речь - необходимо предусмотреть все возможные способы, которые применимы к данному авто (исходя из условий эксплуатации и хранения) и конкретному владельцу.

Странно, я всегда задом паркуюсь.

Это не всегда удобно и возможно (парковки у супермаркетов, вдоль дороги и т.п.) - поэтому и нужно правильно защитить авто и не париться, каким боком припарковать и где вообще ее бросить. Смысла в полумерах я не вижу, но это ИМХО - каждому свое.

Добавлено через 4 минуты

Правильно, а мы на мозги бронежилет оденем и бастион поставим.

В большей части случаев этого будет вполне достаточно (при угонах с мест парковки и стоянки), если не брать варианты, когда авто уже снято с охраны и/или двигатель запущен.

А замок капота уже не спасает? Defen.time

...... при условии наличия подкапотной блокировки. На гранту отлично становится один Дефен/Унилок/Гирлок (с некоторыми доработками).

[H.A.J.]

Ну днем еще ладно.....А если не заметил в ночной суете?

Для угнать, покататься, достаточно любой защиты и маркировка тут вообще не сыграет ни какой роли. Для угона с "сильно корыстными целями", тут важен любой нюанс, и перед угоном машинку "просматривают" и за хозей следят, где ставит, как ставит, время за которое реагирует на сработку - итд. Угон защищенного авто, "серьезный бизнес", там нет такого, идут по улице вечерком, - о! смотри! гранта! - нужно брать! (не смотря ни на что.)

Добавлено через 1 час 10 минут
Еще наткнулся:
номера, желательно ставить на антивандальные рамки, чтобы их поменять было сложнее).
То же в какой то мере - механическая защита от угона ...
Хотя достаточно и антивандальных винтов кажется мне, цена реализации "копешная".

[LexStav]

Хотя достаточно и антивандальных винтов кажется мне, цена реализации "копешная".

Тест рамок есть на Угона.нет, можете глянуть, если интересно. Но это направлено на защиту номеров от быстрой кражи (развод на выкуп) у ТЦ и прочих парковок.

[H.A.J.]

Но это направлено на защиту номеров от быстрой кражи (развод на выкуп) у ТЦ и прочих парковок.

-- ну это не позволит и быстро заменить на другие номера и спокойно выехать из города - мимо камер и гаишников ... "бросить за углом" - на отстой ... то же, хоть и косвенная, но защита от угона. у меня просто хитрые стоят, открутить можно только со снятием бампера ...

-- одно другому не мешает ...