[QUOTE=Кирилл Р-н-Д;337686]С момента покупки ездил на машине, с мыслями об АКПП/типе масла/интервале замены- как написано в сервисной книжке- "замена только при ремонте, залито на весь срок службы, доливка запрещена…", но сомнения по поводу этих слов были, тем больше, чем больше пробег. Но недавно попал в небольшое ДТП, был повреждён радиатор двигателя, не критично- не тёк но замят, я его купил, но сомневался менять его, или нет. Сомнений добавлял следующий факт. Через этот радиатор проходит и охлаждается масло АКПП, то при его замене, часть масла осталась бы в старом радиаторе, разлилась и т.д., т.е. была бы утрачена.
Разве это так??? через наш радиатор двигателя проходит жижа АКПП???
Древовидный вид