Вот пример (кто так делал).Я бы так делать не стал! Есть риск открытия дверей на ходу.
Здесь есть одно условие: если точить зеленую зону, обозначенную на картинке - зуб будет испорчен 100% и дверь будет самооткрываться.
Надо точить только кончик зуба (для укорочения зуба), чтоб он был закругленный.
Но точить опять таки без фанатизма!!!
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Здесь есть одно условие: если точить зеленую зону, обозначенную на картинке - зуб будет испорчен 100% и дверь будет самооткрываться.
Надо точить только кончик зуба (для укорочения зуба), чтоб он был закругленный.
Но точить опять таки без фанатизма!!!
Точить бы по хорошему надо соотнося пару защёлки и упора замка. Был бы он разборный. Т.к. со временем замок у многих стал мягче, то можно сделать вывод, что защёлка тоже не ахти как обработана. И Фактически защёлка вращается т.е. со временем вырабатывается поверхность дугой - увеличивается пятно контакта. Но это всё домыслы (не ШПГ вроде обсуждаем а "тихоходный" узел трения).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Vadim-28rus
Где бы купить эти обновленные замки от лифтбэка?
Они только вышли, возможно скоро появятся в продаже.
А вы себе "доводчик" двери на авто часом не как "квартирный" представляете? В нашем случае роль доводчика как раз ограничитель и выполняет. Фото ограничителя с функцией доводчика выложено выше в теме. И если на конкретном а/м он стоит другого вида, то само собой двери "автоматом" не закроются.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам...."
Комбинированный вид
