ну там обычный электромотор.Ротор в корпусе на двух подшиниках вращается,как генератор короче.Флянец там,или муфта,я точно не знаю как называется.Вобщем ею вал мотора сцепляется с усилком.Мы его стягивали съемником для поводков дворников,он подошел,еле еле но стянул эту штуку с вала.Смари,новые подшипники не лучше старых.И я конечно могу ошибаться что люфт был в моторчике,но без моторчика усилок не гремел.И после снятия его вместе с рулем,при диагностике на столе,стук исходил именно из района мотора.Там в этом мотрчике смазка такая белая еще липкая очень.А потшипники там закрытые 608е,если память мне не изменяет.Я пробовал наш,scf,и еще какой то.
Добавлено через 4 минуты
Если всеж полезите,то подшипник,который в силуминовой крышке,перепресовывайте нежно )) прессом.Но крышку эту расположить нужно так,чтоб пресс ее не деформировал.А то он ее выгибает,и потом она не лезет обратно в усилитель.У нас так и вышло,крышка пошла винтом в итоге,пытались выровнить,и она развалилась.
Древовидный вид