Машину тянет в сторону....

[Mishanya]

Сообщение от BIBERlist

У меня руки не тонкие, но кручу гайку из под крыла))). Выворачиваешь руль в право, просовываешь руку в проём рулевых тяг левого колеса, нащупываешь гайку, вкладываешь ключ и крутишь.

Ну например у меня эта гайка тугая-пипец, я первый раз аж ключ сломал, так что через брызговик не всегда получится её крутануть.

[andrej76]

думаю дело не в резине. у меня тянет влево и на зимней и летней одинаково. развал делал .колеса местами менял .баллонсировал. ничего не помогает.что делать не знаю.

[www-shurik]

Развал/схождение может коряво сделали? (человеческий фактор или калибровку прибора сбили) Это если делали там, где вешают на диски приборы и между ними какие то лески и всё это сильно зависит от установщика и настроек.

Есть где на колёса одевают мишени - 3Д развал/схождение - там меньше человеческого фактора.

И кастер час тоне не регулируют по простой причине, трудоёмкая операция по его регулировке, проще промолчать, если он выставлен не верно, а это гарантированная тяга руля в сторону. Попробуйте конкретно добиться результатов замера всех параметров развал схождения и сравнить их с заводскими.

[andrej76]

спасибо. попробую еще раз сделать развал в другом месте.

[Varying]

Сообщение от laser

Гранта, под нагрузкой:
развал 0 градусов +/- 30 минут
кастер 1 градус 40 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
3 градуса +/- 30 минут (с ЭУР)
схождение линейное 0 +/- 1 мм
угловое 0 градусов+/- 10 минут
Грната, снаряженный автомобиль:
развал 0 градусов +/-30 минут
кастер 1 градус 15 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
2 градуса 20 минут +/- 30 минут (с ЭУР)
схождение линейное 2 +/- 1 мм
угловое 0 градусов 10 минут - 0 градусов 30 минут.


для стандарта варианта (Без ЭУР)

А для ЭУРа есть цифры?

[veles]

У меня наоборот немного вправо тянет, при чём иногда специально поровнее дорогу выберу, вроде как идеально. А есть участок дороги (небольшой уклон влево, где вроде по логике должно уводить влево, всё равно немного уводит вправо и соответственно немного подруливаешь влево, что-то не нахожу связи, странное поведение. Может придираюсь конечно, но пока думаю, что так сказывается отрицательный развал задних и положительное схождение передних колёс (не знаю правильно ли написал). Сход развал проверял летом ещё у дилера всё в норме, но есть подозрения, что не проверили. Будет время съезжу не к официалам, посмотрим.

[PILOT711]

Пока АвтоВАЗ не изменит конструкцию рычагов передней подвески авто будет не предсказуем в управлении.

[nord78]

У меня тянет влево.Посмотрел стрелка на левой стойке направлена в другую сторону.Возможно развернуть?

[www-shurik]

Сейчас уже тоде стало как то не комфортно. Развал/схождение делал весно, может за лето кончено что то в тягах "ушло". Но регулировка была в апрелде на зимней резине, которая сейчас с конца октября стоит т.е. резина после регулировки стояла всё лето в целости и сохранности.
Но у нас нет снега (удивительно для конца ноября такое для нас). И это позволяет иногда по асфальту дать "волю". На разгон вообще машину тянет то влево, то вправо (как будто ЭУР хочет помочь, только не поймёт "куда" помогать - всё думаю предохранитель снять и проверить).

Или всё таки подвеска разболталась за лето. Но я хорошо помню, весной мне всё нравилось. Т.е. работа подвески была вполне себе приемлемо в плане управляемости. Может на новой машине надо сход/развал чаще посещать, хотя это уж слишком каждые 7000 км его регулировать.

[www-shurik]

На грантоответах увидел такой ответ
Вот что меня смутило (выделил жирным), делал я как раз в небольшом сервисе. А правильно ли мне настроили колёса.
Настраивается всё по компьютеру. На экране правильные циферки. Но марки машины на экране я не видел, т.е. какие базовые параметры были загружены, я не знаю.
И как бы возникает мысль, что это может дать погрешность. У нас старое оборудование и на экране только передние колёса, что на задке отрицательный развал мастер может даже не в курсе, но по уровню вывесил там свои приборы (я тогда сам этого не знал, а то бы уточнил у мастера).

Тянет машину вправо, сход-развал не помогает, что делать?

Есть несколько причин для того, чтобы машину тянуло в одну из сторон: не верные углы установки колес, повреждения подвески, не качественные колеса. Посещение центра для установки колес не всегда дает гарантию верных установок. Не большие сервисы зачастую не имеют специальной программы для установки колес Гранты и выставляют их по программе Лада Калина, что в корне не верно.