SsangYong Actyon

[zver]

А хантер за 500 взять и на железную панель смотреть как ?))

Там уже давно панель не железная. http://www.uaz-sollers.ru/nn/makes/s...i_interior.ivp Да и у Хантера малость иное предназначение , а не асфальтовые покатушки.

Меня за эту цену не панель манит а кроссовер 4х4 и 2.0 мотор.

Ты прокатись сходи. И манить перестанет скорее всего. Со мной так и произошло.

Мне больше дизайн сам не нравится у дастера внешний )

Теранно))))

[hoh23]

Сообщение от zver

Ты прокатись сходи. И манить перестанет скорее всего. Со мной так и произошло.

да я знаю примерно чего от рено ожидать не по наслышке )) ни какого премиума, но покомфортнее всеж чем в гранте.

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от zver

Теранно))))

террано 2.0 литра и 4х4 уже стоит так же как ты актион свой брал ))

[Epidemic]

а возможности дастера где-то на даче бы пригодились или в городе просто перелезть бордюр ))

Смешно слушать про высоту поребриков, имея Гранту Хотя у тебя Спорт, тебе это не столько ощутимо. Но для меня их почти не существует. Рассказывал уже как-то, как меня на парковке заблокировали, так я задним ходом заехал на газон через бордюр, проехал по газону и выехал на дорогу
Если цель ездить по бордюрам и на дачу, то Дастер излишен.

Такая машина вообщем как рабочая лошадка и на дороге нормально вполне и проехать где-то можно и за минимум средств для этого класса.

Вот это верный подход.

Чисто до работы ездить рено не так плоха была и кушала вместо 12.8 литров, всего 6-7 литров.

Основная претензия к Рено, их бюджетная линейка моторов. Не такие уж они динамичные, а кушать любят. Моторчики ВАЗа в этом плане держат верх.

А хантер за 500 взять и на железную панель смотреть как ?))

Хантер прямо скажем не на каждый день машина.

[hoh23]

Сообщение от Epidemic

Смешно слушать про высоту поребриков, имея Гранту Хотя у тебя Спорт, тебе это не столько ощутимо.

я вообще на бордюры даже не пытаюсь заезжать, если только на совсем крохотные по высоте ))

Сообщение от Epidemic

Основная претензия к Рено, их бюджетная линейка моторов. Не такие уж они динамичные, а кушать любят. Моторчики ВАЗа в этом плане держат верх.

в плане расхода как видишь у меня тут обратный пример )))

Сообщение от Epidemic

Хантер прямо скажем не на каждый день машина.

Ну и патриот тоже, хоть и укомплектован лучше хантера и передняя панель не из "железа" но все равно по трассе и городу особенно просто дорого на нем ходить по топливу будет, и по мотору тоже не шипко динамично хоть и безусловно "проходимец")

[lis@ndrew]

а почему ты нахнтера тогда приводишь? В 700 уже патрик идет, вполне комфотрный как городской машин. Дустеру не уступит ни в чем.

[hoh23]

а почему ты нахнтера тогда приводишь? В 700 уже патрик идет, вполне комфотрный как городской машин. Дустеру не уступит ни в чем.

Патриот хоть и интересная машина, но всеж у дастера много преимуществ найдется )) Потише будет ехать я думаю. Потом дастер динамичный довольно и управляться будет лучше, топлива съедать меньше. А у патриота проходимость и габариты побольше из плюсов и все. Ну себе из этих двух за ~700 я дастера точно бы взял.Мне его плюсы более существенны одназначно, в болото топиться прям я не поеду ))) А по асфальту много катаюсь, устроил бы такой рено.

Добавлено через 2 минуты
Актион наверное еще лучше, я с ним дело не имел, но и ценник выше )

[Oleg08]

Все, Актион выдохся, понеслось как обычно у нас... про баб и политику...

[Epidemic]

в плане расхода как видишь у меня тут обратный пример )))

А что там у тебя?

Ну и патриот тоже, хоть и укомплектован лучше хантера и передняя панель не из "железа" но все равно по трассе и городу особенно просто дорого на нем ходить по топливу будет, и по мотору тоже не шипко динамично хоть и безусловно "проходимец")

Не соглашусь. Патриот очень удобен в городе. Сидишь высоко, габариты ощущаются легко (капот виден как на Классике, а задницу ощущаешь по стеклу). Подвеска у него более "всеядная", фору Дастеру точно даст.
Единственный минус - высокий расход. На бензине 20-ку будет кушать, "как к себе домой".

Добавлено через 18 секунд

Все, Актион выдохся, понеслось как обычно у нас... про баб и политику...

На то он и форум

[hoh23]

Все, Актион выдохся, понеслось как обычно у нас... про баб и политику...

просто немного отклонились на др кроссоверы, я пытаюсь иногда напоминать тоже про актион ))

Добавлено через 2 минуты

Не соглашусь. Патриот очень удобен в городе. Сидишь высоко, габариты ощущаются легко (капот виден как на Классике, а задницу ощущаешь по стеклу). Подвеска у него более "всеядная", фору Дастеру точно даст.
Единственный минус - высокий расход. На бензине 20-ку будет кушать, "как к себе домой".

ну вот я про то и говорю дорого такие покатухи выходят. Ну и динамика-управление в любом случае )) Дастер на механике 2.0 литра почти как гранта спорт едет ))) И рулится явно лучше патриота, дастер такой ближе к легковой всеж)

Добавлено через 1 минуту

А что там у тебя?

ну я по городу до работы катаюсь, почти в два раза чаще на заправку приходится заезжать чем на той машине. Плюс там я 92 заправлял, тут 95, дороже вообщем ездить )) По трассе может примерно одинакого расход, а по городу рено точно экономичнее.

[Хенрих Фьёрд]

Сообщение от hoh23

дастер динамичный довольно

что-то я не замечаю оного...
тащаться как и логаны еле-еле...