Расход топлива Лада Гранта - Архив

[dima4ka_63]

У меня гранта стандарт, расход в городе 10л. По трассе всегда еду 110-120, а вообще по оборотам иду, держу 3000, расход на трассе примерно 6.5. Несколько раз заливал от 2х делений до полного бака, на трассе, влазиет примерно 46-47л, и до того как опять загорается лампа я проезжаю 750км

[d1m]

Сообщение от Подорожник

:У меня не штат, а аналогичный мультитроникс. Заметил еще одну вещь - некоторое время он работал на протоколе "из коробки" - в общем, что было по умолчанию...

Там стоит не по умолчанию, а определяется автоматически при подключении. У меня не определил, выбирал вручную 74С. Мгновенный расход по БК совпадает с расходом на приборке, средний не сравнивал.

Сейчас пробег около 4000 км, на 186-ом двигателе по трассе средний расход 5,9...6,3 при скорости 105...110 км/ч.

[Хенрих Фьёрд]

пока я "выстреливал" и в городе и по трассе, расход был за 11 л.
уже вторую неделю приучаю себя к спокойному стилю езды, аля "пенсионер" - расход стал меньше 8л

[www-shurik]

Чтобы в городе получить не большой расход - надо иметь крепкие нервы и тащиться до 50 км/ч без каких либо лишних обгонов. Обязательно контролировать по экрану в режиме мгновенный расход. Ну и на МКПП получается ехать на нейтрали.
Если время позволяет выйти на 5-10 минут раньше, под такой стиль вождения и не сорваться - часто хочется кого то обогнать, иногда фактически не выиграв во времени почти не сколько.

При тошнотной езде умудрялся работа-дом-работа после сброса уложиться в 6,0л на 100 км. Но так тошнотно я мог проехать только 1 раз - ради эксперемента. В 8,4-8,6 получается довольно легко. Без экономии в среднем 9,6-10 (но негоняя) - это летом, когда ТОЖ при пуске часто не ниже +20С. Зимой пока своих циферок нету.

В общем теоретически можно "тошнить" все дни под 40-50 и получить 25%экономию топлива - за год это порядка 1500л бензина - 11 000 рублей в год при наших ценах. Поэтому мысль поэкономить меня пока не покидает.

[Sancho48]

Сообщение от www-shurik

надо иметь крепкие нервы и тащиться до 50 км/ч без каких либо лишних обгонов

А у нас в городе так и получается, не успеешь воткнуть третью, уже по тормозам, поэтому по возможности предпочитаю ехать на работу по трассе, расход с кондиционером 5.9, а по городу в среднем 8 литров.

[vlad_vorobyeff]

Сообщение от www-shurik

Чтобы в городе получить не большой расход - надо иметь крепкие нервы и тащиться до 50 км/ч без каких либо лишних обгонов. Обязательно контролировать по экрану в режиме мгновенный расход. Ну и на МКПП получается ехать на нейтрали.
Если время позволяет выйти на 5-10 минут раньше, под такой стиль вождения и не сорваться - часто хочется кого то обогнать, иногда фактически не выиграв во времени почти не сколько.

При тошнотной езде умудрялся работа-дом-работа после сброса уложиться в 6,0л на 100 км. Но так тошнотно я мог проехать только 1 раз - ради эксперемента. В 8,4-8,6 получается довольно легко. Без экономии в среднем 9,6-10 (но негоняя) - это летом, когда ТОЖ при пуске часто не ниже +20С. Зимой пока своих циферок нету.

В общем теоретически можно "тошнить" все дни под 40-50 и получить 25%экономию топлива - за год это порядка 1500л бензина - 11 000 рублей в год при наших ценах. Поэтому мысль поэкономить меня пока не покидает.

Абсолютно согласен со всем сказанным. Сам проводил такой эксперимент.
Так что, ребята, в связи с нынешними ценами на бензин все тошним и только тошним!)

[dimkac]

при поездках по одному и тому же маршруту заметил увеличение толева с 7,5 до 8,5-9 л на на 100
штат показывает на не трале расход мгновенный 0,9-1 литр а было 0,7.
куда смотреть свечи и фильтра сменил
если это Датчик массового расхода воздуха то как его проверить на гранте

[www-shurik]

Штат отображает расход воздуха?

На ХХ у меня 8,5кг в час расход воздуха (примерно, там прыгает +/- 0,5).

небольшой расчёт

1л бензина примерно весит примерно 0,75( 0,72-0,77 кг по таблицам), тот, что у анс я не взвешивал ))) )
8,5кг/14,7=0,58кг бензина надо
0,58/0,75=0,77л в час должно быть примерно.
Это как по расходу воздуха прикинуть расход топлива. Если ДМРВ будет врать, то это в замкнутом цикле регулирования всё равно вылезет - основной датчик- это ДК, по нему будет топливо подбираться. Т.е. повышенный расход только в режиме прогрева двигателя и мощностных режимах, когда ДК1 не участвует в формировании топливной смеси.

[свернуть]

Может врать ДК1, например туда попадает кислород и смесь принудительно обогащается (как вариант).

Ещё как вариант, давление в топливной рампе ниже, БК увеличил время впрыска. А штат этого не знает и рисует завышенный расход (только на основании времени впрыска) - тогда расход нужно по заправке бака проверить.

[extractor]

Лифтбек, 106 коней,пробег 650 км, лью 95. По городу расход 9,5-9,7. По моему норм для нового!

[www-shurik]

Он и потом такой будет, если не возрастёт из-за желания газку поддать.
При разгоне расход в несколько раз выше, чем при движении с постоянной скоростью. Иногда пиковые значения выше 25л на 100 (при вполне обычном разгоне на 2й).