Re: Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??
Цитата:
А как же сопротивление воздуху?)))
когда тяговую силу считаем сопротивления воздуху учитывать не надо, если динамическую характеристику или разгонную надо, но это сути не меняет, важны лишь два показателя, которые на одинаковой скорости находим а на одинаковой скорости и силы сопротивления одинаковые)
Re: Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??
Цитата:
Сообщение от Portwein979
когда тяговую силу считаем сопротивления воздуху учитывать не надо, если динамическую характеристику или разгонную надо, но это сути не меняет, важны лишь два показателя, которые на одинаковой скорости находим а на одинаковой скорости и силы сопротивления одинаковые)
Так речь шла о том, как быстрее разогнаться на 2й или третьей и где переключать, а без сопротивнения никак) А с выделенным полностью согласен)
Re: Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??
Цитата:
Сообщение от Portwein979
на 3 рывок будет сильнее чем на 2 силы сопротивления растут с набором скорости)
Я в курсе про физику и квадрат скорости))
Цитата:
ну есть и достоинства все таки расход топлива маленький
Да. Правда сразу вспоминается знаменитое топгировское видео м3 е46 (330лс) и тойота приус (1.4л движок ~80лс), которые ездили по городу и у бумера был меньше расход
Re: Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??
Цитата:
Сообщение от Portwein979
а чем вы руководствуетесь для определения этой "безопасной зоны"
Ну это из серии правил про безопасное вождение. Читал толи в ЗР, толи в АР.
Цитата:
как раз вы и хотите мотор для гонок который выдает все свои возможности только на высоких оборотах, снизу как правило они не едут
тюнинговый распредвал это делает возможным
Не нужен гоночный мотор, достаточно просто хорошего. Вот пример графика 335 бмв нашего соклубника. Все заводское, кроме чипа. ДУмаете он не едет снизу? 2л дают тоже подобную картинку, не такую жирную конечно. Даже 1.6л, есть наши машины с замерами. Причем абсолютно гражданские моторы, без валов, троений и т.п.
Re: Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??
Цитата:
Ну это из серии правил про безопасное вождение. Читал толи в ЗР, толи в АР.
ну это все условно промышленность развивается двигателя все более мощные автомобили все более динамичные, то что на данный момент имеет гранта что с 8 что с 16 клапанными двигателями имеют не все иномарки с класса
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Не нужен гоночный мотор, достаточно просто хорошего. Вот пример графика 335 бмв нашего соклубника. Все заводское, кроме чипа. ДУмаете он не едет снизу? 2л дают тоже подобную картинку, не такую жирную конечно. Даже 1.6л, есть наши машины с замерами. Причем абсолютно гражданские моторы, без валов, троений и т.п.
идеальный график гранте бы такой, без фазовращателей добиться на вазовском 16 клапаннике такого наврятле получится
2л дают тоже подобную картинку, не такую жирную конечно. Даже 1.6л, есть наши машины с замерами. Причем абсолютно гражданские моторы, без валов, троений и т.п.
Комбинированный вид
