Шумоизоляция Лада Гранта

[ihtio]

Сообщение от Epidemic

Улепил все воздуховоды, куда дотянулся.
Улепил козырек приборов, заглушку ПБ, центральную консоль.
Как итог все равно остался какой-то доставучий щелчок пластика вдоль всего лобового перемещающийся от случая к случаю. Пощелкивают три точки, в районе козырька, центральной консоли и заглушки ПБ. Ехал пассажиром, снял заглушку ПБ, взялся рукой за воздуховод отлитый в приборке для обдува бокового стекла и что есть силы потянул на себя. Щелчки прекратились. Приехал на место, открутил болт на 10 под панелью (та еще камасутра), натянул на себя панель, получилось что-то около 1-2мм, и опять закрутил болт. С тех пор с той стороны щелчков я пока не слышал. Что и где щелкает - не понятно, везде есть зазоры нужной величины (между кузовым и лобовым) панель ничего и нигде не касается, что именно щелкает не понимаю.
Да и в целом панель своеобразная. Бывает неделю ездишь, панель монолитная, по каким бы кочкам ни скакал, от нее ни звука. Потом в один прекрасный день начинает снова похрустывать и брякать что-то внутри. Выйдешь из машины, через час вернешься едешь и опять все тихо. Она будто там каждый раз в разной сборке перезагружается.

От влажности среды очень зависит. Если сухо - есть такие потрескивания, если влажность больше нормы - тишина полная.

[Kostet]

Сообщение от ihtio

От влажности среды очень зависит. Если сухо - есть такие потрескивания, если влажность больше нормы - тишина полная.

а вот тут я люьо плюсую! Тоже заметил, что в сырую погоду почти ни чо не скрепит и не гремит!

Надо увлажнитель воздуха в машину ставить....

[Epidemic]

Еще вот. Брелок сигналки стучит по облицовке рулевой колонки, думаю наклеить пару кусочков битопласта, а то хоть брелок отдельно от ключа держи

Некрасиво. Берется магнитик, желательно такой, который идет в различных сумках для мобильников или планшетов, они ни коим образом не влияют на электронику. Одна часть магнитика кладется в чехол брелка сигнализации, а другой крепится либо на пластике рулевой колонки, либо внутри нее, в зависимости от силы магнита. Вуаля. Все красиво и функционально.

От влажности среды очень зависит. Если сухо - есть такие потрескивания, если влажность больше нормы - тишина полная.

У меня немного иная тема. У меня зависит от температуры. Если поддать жару в сторону лобового, все хрусты пропадают с вероятностью 90%. Тут был период, когда для печки рано, а простой обдув уже холодно. В итоге просто не включал отопитель, хватало простого потока воздуха при движении. Хрусты были в панели. А сейчас температура спадать начинает, отопитель уже включаю при прогревах, стоит он у меня в сторону лобового, т.к. если кочегарит в салон, в салоне очень быстро становится баня и духота, даже на рубеже красного и синего диапазона. Так вот шумы пропали.
На днях попробую прослойку тонкого Сплена воткнуть в распор между панелью и кузовом. Надо исхитрится и сделать это как-то не совсем убого. Постараюсь не забыть отписаться о результатах.
А влажность у нас всегда достаточно высокая, город стоит на берегу двух рек Волги и Свияги. В советских детских книжках даже загадка была такая про мой город: "Что это за город такой, между двумя набережными которого километров 500, если идти по течению, а если по суше, то четыре", ну или что-то в этом роде, дословно не помню уже

Добавлено через 5 минут

Трансформеры - они существуют.

Да вот у меня та же мысль. Как иначе это назвать не понимаю Ехал в Ленту, панель думал ногами разобью, сколько звуков она издавала. Я привык, что в Королле ничего не гремит, да и в целом перфекционист, любые не функциональные шумы мне надо побороть. Поставил машину у ТЦ, пошлялся там с часик-полтора, еду в другое место - тишина. Ну ей Богу, иномарка. Приехал, оставил машину, через полчаса вернулся, опять что-то где-то... Самый натуральный трансформер