Уговорите меня купить гранту, еще раз...

[adddd_f]

попробуй новое - возъми Патриота или ниву 2121 или хотябы 2131
новые впечатления

[след]

Сообщение от bog61

Может посоветуете чего, а то я уже весь издумался?

Трудно тут советовать. Тем более, что ты сам взрослый и умный человек. Но попробую изложить свои мысли. Просто так менять машину на такую же в возрасте 1,5 года и с пробегом 30 тыс. это просто потеря денег. Имеет смысл только если что-то не устраивает, или хочется допустим поменять АКПП на МКПП или седан на лифтбек. Тогда, учитывая, что после НГ машинки должны подорожать, то можно вложиться если есть деньги. При этом кто знает на сколько машины подорожают на вторичке? И вообще что будет в ближайшее время с соотношением цен и зарплат? Если есть желание вообще сменить авто на более комфортный/престижный/"спортивный"/надежный/проходимый и т.д. то навено надо это делать сейчас при наличии денег, т.к. цены поднимутся (правда если уже не поднялись, не мониторил рынок).

[Epidemic]

В 2013 я брал ее за 402, шас она уже 450, страшно подумать, что будет в 2015-16 гг, думаю за 600 легко уйдет.

Гранта за 600? Вы в это верите?
Что по теме, менять машину, которой 1.5 года и 30 тысяч пробега, по причине "просто хочу" - это "Кузенька с жиру бесится". Лично я пока потихой откладываю денежку, поглядываю прищурым глазом на Весту. Для себя сразу ценник не менее 500 для нее нарисовал, т.к. базу за "400", которую обещают, я не хочу. Хватит с меня 8кл. моторов, 116(186) хоть и едет как надо, но комфорта с ним не густо. Да и брать хочу сразу в фарше, ну там АБС, ЕСП, подушки, музыка.
Короче мой вердикт подождать Весту, с ценой они ломить первое время не будут, модель новая, минимум 3-6 месяцев будут держать минимальную планку, за это время можно составить впечатление о машине по отзывам первых покупателей и решить, нужно ли ее брать или взять корейца.

Добавлено через 39 секунд

и обслуживать по гарантии негде.

Гарантийные обязательства на себя берут обычные дилеры ВАЗа. По технике там нет ничего такого, что не смогли бы обслужить обычные ДЦ.

Добавлено через 48 секунд

А вы не ездили на спорте? Говорят не для города машина, трогаться тяжело, до 1500 об ваще глохнет.

Не глохнет, но едет не охотно. Просто бросил сцепление и поехал там не прокатит, надо газку поддать чутка. Я привык к такому поведению минут за 20 езды. Зато после 3-х тысяч такой "сытый" разгон, который ни одному стоковому ВАЗу не снился

[xpom59]

Сообщение от Epidemic

Гранта за 600? Вы в это верите?
Что по теме, менять машину, которой 1.5 года и 30 тысяч пробега, по причине "просто хочу" - это "Кузенька с жиру бесится". Лично я пока потихой откладываю денежку, поглядываю прищурым глазом на Весту. Для себя сразу ценник не менее 500 для нее нарисовал, т.к. базу за "400", которую обещают, я не хочу. Хватит с меня 8кл. моторов, 116(186) хоть и едет как надо, но комфорта с ним не густо. Да и брать хочу сразу в фарше, ну там АБС, ЕСП, подушки, музыка.
Короче мой вердикт подождать Весту, с ценой они ломить первое время не будут, модель новая, минимум 3-6 месяцев будут держать минимальную планку, за это время можно составить впечатление о машине по отзывам первых покупателей и решить, нужно ли ее брать или взять корейца.

Добавлено через 39 секунд

Гарантийные обязательства на себя берут обычные дилеры ВАЗа. По технике там нет ничего такого, что не смогли бы обслужить обычные ДЦ.

Добавлено через 48 секунд

Не глохнет, но едет не охотно. Просто бросил сцепление и поехал там не прокатит, надо газку поддать чутка. Я привык к такому поведению минут за 20 езды. Зато после 3-х тысяч такой "сытый" разгон, который ни одному стоковому ВАЗу не снился

я бы тоже подождал до весты или Х-рея отличие от наших приевшихся грант приор калин жигулей колосальные, можно сказать новый уровень(это мое мнение, решение всеравно принимать тебе)

[MECHANISM]

Сообщение от bog61

Насчет места что там другое? Все тоже самое как и сейчас у меня вроде должно быть.

Не знаю, я как-то не задумывался.

Сообщение от bog61

Запчасти да, у нас в городе спорт не купить, и обслуживать по гарантии негде.

Сообщение от Epidemic

Гарантийные обязательства на себя берут обычные дилеры ВАЗа. По технике там нет ничего такого, что не смогли бы обслужить обычные ДЦ.

Ты знаешь, как ОД ВАЗа относятся к своим клиентам, особенно по гарантийным проблемам и ТО?.. Почитай, к примеру, наш Питерский форум, там много интересного. Гарантия на "Спорт" гораздо меньше, чем на обычную Гранту. А вообще - я имел ввиду не сколько обычное ТО, и мелкие косяки, а именно запчасти. Например, подвеска там, насколько я помню, оригинальная. Коробка - тоже не простая.

Сообщение от bog61

А вы не ездили на спорте? Говорят не для города машина, трогаться тяжело, до 1500 об ваще глохнет.

Нет, не довелось.

Сообщение от bog61

Эх подружили бы 127 двигатель с автоматом. Или взять таки мешалку со 127, чтобы не трястись постоянно за автомат?

4-х ступенчатого автомата маловато для двигателя 127 л.с., туда просится уже шестёрка, а её - нет...

Добавлено через 3 минуты
bog61, я сейчас как раз жду, когда на ВАЗики будут ставить навигацию. Обещали уже совсем скоро...

[Epidemic]

Ты знаешь, как ОД ВАЗа относятся к своим клиентам, особенно по гарантийным проблемам и ТО?..

Знаю, обращался три раза, все разы без проблем. Пришел, сказал о проблеме, подписал заказ-наряд и отдал ключи. И при этом не могу сказать только хорошее о своем дилере, мол он весь такой распрекрасный, что нареканий к нему никаких. В конце концов звонок на горячую линию прямо рядом со стойкой приемщика решает большую часть возникающих проблем. Порой одного упоминания о желании позвонить на завод достаточно.

Например, подвеска там, насколько я помню, оригинальная. Коробка - тоже не простая.

Выбор подвески на Гранту, как и на любой ВАЗ настолько огромен, что ограничиваться лишь заводским предложением немного странно. Стойки, которые стоят на ЛГС производит АСОМИ, в промзоне рядом с моим домом, их "уникальность" достаточно сильно преувеличена. Аналог можно купить прямо у дилеров АСОМИ, ну да, наклеечки Лада Спорт там уже не будет, увы.
Коробка такая же, только главная пара не 3.7, а 4.3.
Геморрой может возникнуть разве что с обвесами, да и то, на сколько я знаю, уже спокойно в продаже ЛГС обвесы уже крашенные можно найти.

Добавлено через 1 минуту

я бы тоже подождал до весты или Х-рея отличие от наших приевшихся грант приор калин жигулей колосальные, можно сказать новый уровень

Вот я потому и жду ее. Гранта хоть и хороша собой, но ничего кардинального и ключевого в отличи от прошлых моделей я не увидел. По большей части косяки остались те же, что были и два-три-пять лет назад. Хочется "свежей крови" в виде той же Весты или Х-Рея.

[RR1]

Сообщение от Epidemic

Стойки, которые стоят на ЛГС производит АСОМИ, в промзоне рядом с моим домом

Стойки на Спорты АСОМИ в Тольятти делают, знаю человека который их непосредственно и собирает. Даже пару наклеек подогнал. И рассказывал, как эти стойки два ОТК проходят и как их сношают, если что-то не так. И что с обычными их стойками так не церемонятся.
Да, гарантия 35 тык всего.. Да, есть проблемы со схождением задних колёс. Да, задние колодки при движеннии задним ходом воют. Да, дилеров и гарантийных станций мало. Да, 120 л.с. на валах-маловато. Да, хреновато снизу едет. Да, пороги и спойлер отклеиваются. Да, бампера и пороги дорогие. Да, парктроники низко расположены и начинают рано пищать. Да, она низкая и хреново к бордюру парковаться. Да, у некоторых крепление глушителя от кузова отрывается. Да, родные диски тяжеленные и резина Нанканг. Да, расход большой. Да, коробка воет и на первой отсечка срабатыввает уже на 40 км/ч.
Кому машинка понравится-купит. Зато не надо ничего менять в подвеске (правда недавно косяк со схождением задних колёс у всех вылез, но он устраним), мотор бодрее стокового, салон гораздо удобнее и приятнее, есть всё, кроме автосвета (ставим другой МУС и автосвет появляется) и ESP (которую скоро будут или уже ставят). Я на своей 8000 за 3 с половиной месяца проехал и мне она нравится. Гораздо больше, чем обычная Гранта. На обычной мне страшно ездить.
И когда кто-то спрашивает в сообществах по Спортам "Как машина?" или "Стоит её брать или нет?", хозяева дружно отвечают что машина-, сыпецца, не стоит своих денег и вообще "Лучше Марка бери!" Редко на тест-драйв отправляют.

Ну а если автора имеющаяся у него машина во всём устраивает, да и возраст у неё ещё детский совсем, то имхо нет смысла её продавать.

[Oleg08]

Сообщение от RR1

Ну а если автора имеющаяся у него машина во всём устраивает, да и возраст у неё ещё детский совсем, то имхо нет смысла её продавать.

Ну как устраивает, пару раз в день бывает нужно резко стартануть или ускориться, автомат конечно может это сделать, но жалко его насиловать, долго он так не проживет, он любит размеренную езду с плавными ускорениями. Трафик в городе все плотнее становится, приходится ездить динамичнее, начинаю понимать ЛучСергея, почему он на 2-й ездит по городу.
.

[Oleg08]

Сообщение от MECHANISM

Ты знаешь, как ОД ВАЗа относятся к своим клиентам, особенно по гарантийным проблемам и ТО?.. Почитай, к примеру, наш Питерский форум...

Да чего читать, сам круче пишу! Все покупаю сам, или жди месяц, ваще ничего нет почти на складе. Насчет ЦБКЭ месяц хожу к ним, то программу не оплатили, то не получили, то гарантийщика нет, то мастера. Гарантийщик своими манерами вызывает единственное желание - плюнуть ему в "лицо".

Короче, все прогнило в "вазовском государстве".

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от H.A.J.

Откинь 80 рублей в сторонку на новый автомат и все )))

Разогнались... а 107 уже не хуху? И дальше будет больше.

[след]

Короче, все прогнило в "вазовском государстве".

Не везде, кое-где попадаются вполне адекватные сервисы. Правда дорогие.