Выбор зимних шин - Архив

[N@PsteR]

Кстати, как липовод можешь рассказать как оно себя ведет при экстренном маневрировании по льду и накату?

По этому поводу могу сказать следующее: экстренное маневрирование по льду не доставляет проблем при скорости не более 60 километров в час. При более быстрой езде, к счастью, проверять пока не доводилось, т.к. в городе зимой стараюсь быстрее не ездить, а на трассах, где ездил, голого льда не было. По накату примерно та же история...

На второй машине стоит нордман 4

Да отличная резина, что там. Это ж по сути Хакка, только снятые с производства "прошлые" модели. Если б брал шипы взял бы однозначно Нордман 4 или даже 5, хотя и 5 попробовать не довелось.

[vess]

Это ж по сути Хакка, только снятые с производства "прошлые" модели.

Только состав резины другой и шипы, а так да - одно лицо.

[N@PsteR]

Сообщение от vess

Только состав резины другой и шипы, а так да - одно лицо.

Да, точно так.

[Ованес]

У меня гиславед 5 185/60R14 на штатной штамповке. На каждом грузики до 15 грамм. Отбалансировались отлично, руль не бьет. Очень понравилась резина. Правда до 1 т.км. гудели страшно, но потом прикатались. За прошлый сезон с четырех колес при смене на лето недосчитался всего 1 шипа, который успешно был найден при въезде в гараж и установлен на супер клей на свое место

[Подорожник]

Сообщение от Ованес

У меня гиславед 5 185/60R14 на штатной штамповке. На каждом грузики до 15 грамм. Отбалансировались отлично, руль не бьет. Правда до 1 т.км. гудели страшно, но потом прикатались.

Нечто подобное с Гиславедом 100. Катится хорошо, 110-120 по замороженному асфальту уверенно, льда пока не было. Но вот гул.... Своеобразный такой вибрирующий гул... Пробег пока под 500 - надо покататься тысяч до полутора, учитывая индекс нагрузки в 90... А после делать выводы о "тихости" NF 100.

[H.A.J.]

Только состав резины другой и шипы, а так да - одно лицо.

так дешевая бюджетка, супер технологий там явно нет, должны же они на чем то заработать. если брать бренды, то и там большая накрутка за "звук", а не супер достижения + логистика и прочее ...
-- тут без вариантов, нужно стремиться к лучшему и хака для меня одним из эталонов является ...

Добавлено через 1 минуту

за первую зиму -15 шипов на одном из колес
на других менее плачевно, но тоже есть потери
а так нет нареканий.
__________________

проверю )) ...

это стоит на авто с двигателем 1,3 и весом смешным, думаю на раз выживут все ))) ну один на колесо пусть будет ...)))

[vess]

то и там большая накрутка за "звук", а не супер достижения

На самом деле, премиальный сегмент высокотехнологичных товаров не является сверхприбыльным. Самое дорогое что есть в таких товарах это мозги инженеров и их рабочее время. Естественно, свойства таких товаров выше среднего далеко не пропорционально цене.

[H.A.J.]

На самом деле, премиальный сегмент высокотехнологичных товаров не является сверхприбыльным.

Ну яблочники вроде как не жалуются, как и производители супер каров, да же кризис их не трогает. Смотрел киношку про супер заводы, про производство шин, ни чего там особенного, сырьё берут у химиков, составы резин в инете ))) давно всем известны, - нарушение технологии, это как сдрасте, как и удешевление себестоимости.
Вы думаете на заводе сидят и думают и придумывают??? - нет, хозяева ни чего в этом не смыслят, технологи чего нового предложить не рискуют, могут и вздуть и так вся цепочка. эти предложения от химиков исходят, ни кто резину в чанах при заводе не варит ))) ...

-- случай из жизни ))) лет 17 назад, купили детю зимние сапожки, подошва становилась такой скользкой - как линолиум с горки ))) - ну вечером, взял нож и просто резал в глубь, после этого они как шипами вгрызались в снег и перестали скользить совсем. это к тому, что мяхкая резина - твердая резина, и все именно зя мяхкую, типа не дубеет итд, резина раскрывается "рисунком" именно под тот состав резины ...