Генератор - Архив

[RZD]

Сообщение от Andrej1984

RZD, у меня на эластичном сейчас по утрам легкое посвистывание(Micro-V Horizon), просто многие внимание не обращают))) минуту пищит потом проходит. Как ремень грм полезу менять, так новый поставлю

Обалдеть. Челюсть отвисла. Раз эластичный ремень попискивает - значит не перетянут. А ведь некоторые (не буду показывать пальцем) считают, что эластичный ремень заранее (с рождения авто) излишне перетянут и это для генератора плохо. И надо такую натяжку ослаблять с помощью замены на ремень другого типа и установки ролика или регулируемого кронштейна (а раньше - даже и кронштейн пилили для ослабления ремня).
P.S. ремни серии HORIZON - новая разработка фирмы GATES. GATES гарантирует для них пробег в 100 тыс. км.

[trek]

Сообщение от RZD

Обалдеть. Челюсть отвисла. Раз эластичный ремень попискивает - значит не перетянут. А ведь некоторые (не буду показывать пальцем) считают, что эластичный ремень заранее (с рождения авто) излишне перетянут и это для генератора плохо. И надо такую натяжку ослаблять с помощью замены на ремень другого типа и установки ролика или регулируемого кронштейна (а раньше - даже и кронштейн пилили для ослабления ремня).

Он не свистит при холодных пусках. Он равномерно пищит. Звук с буксом ремня никак не связанный. Звуки разные.
На будущее дам хороший совет. При подозрении на буксующий ремень шкив генератора руками потрогайте, если холодный - все нормально, если горячий, то имеете проблему с натяжкой.

[Andrej1984]

Сообщение от RZD

Обалдеть. Челюсть отвисла. Раз эластичный ремень попискивает - значит не перетянут. А ведь некоторые (не буду показывать пальцем) считают, что эластичный ремень заранее (с рождения авто) излишне перетянут и это для генератора плохо. И надо такую натяжку ослаблять с помощью замены на ремень другого типа и установки ролика или регулируемого кронштейна (а раньше - даже и кронштейн пилили для ослабления ремня).
P.S. ремни серии HORIZON - новая разработка фирмы GATES. GATES гарантирует для них пробег в 100 тыс. км.

Не знаю насчет 100 тык, прошел 22, с середины кусок хороший вырвало. Может камень попал, может ещё чего. А вот заводской с пробегом 33 тык как новый лежит в коробочке прозапас. Менял по причине замены ремня ГРМ

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от prugina

Самому не сложно заменить гемень гены?требуется специнструмент?

Монтировка. Но есть шанс повредить ремень. Как он по феншую одевается не знаю

[Andrey422]

Сообщение от Andrej1984

Монтировка. Но есть шанс повредить ремень. Как он по феншую одевается не знаю

За каким монтировкой? Вывешиваете правое колесо, включаете 5 передачу, одной рукой крутите колесо, а второй затаскиваете ремень на шкив гены. Если есть помощник, то вообще делать нечего.

[RZD]

За каким монтировкой? Вывешиваете правое колесо, включаете 5 передачу, одной рукой крутите колесо, а второй затаскиваете ремень на шкив гены. Если есть помощник, то вообще делать нечего

Нет. Ремень нужно надеть на шкив гены, а затаскивать на шкив коленвала. У шкива коленвала диаметр больше (140 мм) и ремень при одевании находится в более щадящих условиях для него.
P.S. такие рекомендации - от фирмы GATES (извините). Некоторые грантоводы даже специальную оправку покупали для одевания ремня на шкив коленвала. У дилеров такая оправка раньше отсутствовала. Может сейчас появилась.

[trek]

Это элементарное правило. Просто сложновато его на шкив коленвала напялить. Доступ не сильно удобный для манипуляций с монтажками и оправками, учитывя что такие процедуры производятся по вращению двигателя.