Я вставку сделаю по поводу ЭУР vs ГУР. Многое зависит от настроек самого усилителя.
Например, руль на Калине чуть легче чем на Siber с ГУР, но значительно тяжелее, чем на Astra J (там гидро-электрический усилитель, т.е. помпу крутит не ДВС а электромотор, это сделано для адаптивного усиления)
Чего не отнять, ГУР и ЭГУР более информативны, чем ЭУР. (правда я на Civic не катался - а там тоже ЭУР)
На Getz тоже ГУР и хотя машина по размеру как Калина руль примерно такой же. т.е. зависит не от веса, а именно от настроек, чем больше автомобиль повёрнут лицом к удобству управления в т.ч. девушками тем руль легче.
А если Гранту сравнить с Калиной то что там с усилителем? такой же или нет?
и да, сравнивать машину с усилителем и без считаю неправильным.
Последний раз редактировалось nsNet; 25.12.2011 в 12:38.
Я вставку сделаю по поводу ЭУР vs ГУР. Многое зависит от настроек самого усилителя.
Например, руль на Калине чуть легче чем на Siber с ГУР, но значительно тяжелее, чем на Astra J (там гидро-электрический усилитель, т.е. помпу крутит не ДВС а электромотор, это сделано для адаптивного усиления)
Чего не отнять, ГУР и ЭГУР более информативны, чем ЭУР. (правда я на Civic не катался - а там тоже ЭУР)
На Getz тоже ГУР и хотя машина по размеру как Калина руль примерно такой же. т.е. зависит не от веса, а именно от настроек, чем больше автомобиль повёрнут лицом к удобству управления в т.ч. девушками тем руль легче.
А если Гранту сравнить с Калиной то что там с усилителем? такой же или нет?
и да, сравнивать машину с усилителем и без считаю неправильным.
Ну на сколько я знаком с системами работы ГУР, ЭГУР и ЭУР, то у обычного ГУР адаптации никакой нет. Там помпа как гоняет масло, так и гоняет, что на 10км/час, что на 110. На небольших скоростях, конечно, ГУР более информативный, чувствуется дорога неплохо. У ЭГУР уже да, идет адаптация. Но в пользу ЭУРа идет еще и то, что он не доставляет никаких хлопот, не отнимает мощности двигателя и не шумит. Плюс еще то, что можно в морозы ставить колеса как угодно, а вот на ГУРе так делать не рекомендуется, сколько было проблем, когда при заводе в мороз происходил гидроудар на повернутых колесах и выбивало патрубки. А так же при поломке ГУРа ехать запрещено, иначе всей системе придет кирдык, а на ЭУРе легко, просто руль будет тяжелее.
Комбинированный вид
