Цитата:
|
машина как ерзает по дороге так и ерзает, на любой скорости... Ребятааа че делать? Пробег 7300
|
Полез сегодня глушак поправить, что бы насадка в выемке бампера ровно стояла(делов три минуты, газовым ключём "ус" на глушаке задний подогнул малёхо и норм стало, чётко по середине) и решил крепёж балки задней к кузову протянуть.
Вобще не затянуты были, особенно на одной стороне. Одна гайка почти от руки. Затянул(головка на 19, удлинитель небольшой и вороток нужен).
Конечно сильно сомневаюсь что это в этом причина "ерзанья" может быть, но если не протягивал, протяни всю машину. Я когда стук искал спереди, перед протянул весь, много чего было слабо.
Тоже к стати наблюдаю такую картину слегка. Отношу к особенностям настройки подвески, на "повороты" настроена.
Почему так думаю - на Приору себе ставил на зад развальные пластины -1гр., поехал и первая мысль была выкинуть их к хренам. Прямую на малых скоростях стала заметно хуже машина держать. В повороты вроде веселее стала вписываться. Оставил в общем и привык. На ЛГС -2гр. зад.
У кого ещё наблюдается подобное явление? По идее не должно быть такого. 4000 км. пробег.
Добавлено через 4 минуты
Ещё мысль - предохранитель ЭУРа вытащить и проехать. Завтра попробую, напишу.
Древовидный вид