Цитата:
Сообщение от Sever808
Сааз зараза не выкладывает характеристики стоек гранты.Интересно сравнить.Тогда было б хоть примерно ясно от чего так вышло.
|
1) на сайте не характеристики, а усилия в контрольных точках
2) даже, если бы они были представлены, по ним нельзя судить о том, что получится в поведении авто. даже - примерно.
Добавлено через 13 минут
[QUOTE=vess;361676]
Цитата:
|
Крены в виражах больше (ну, это стабилизаторы), раскачка сильнее, виброизоляция по передней подвеске хуже
|
в большей части это так, но при определённых знаниях можно и настройками амортов это устранить
Цитата:
|
Втулки отслаиваются. Но, пока не отвалились совсем.
|
вроде как допускается до 6 мм в глубь, но по факту и при 10-15 не страшно (с одной стороны) )))
Цитата:
|
Знаю. Они так регулярно потеют 3-й год уже. Периодически подсыхают и опять потеют
|
жаль не все это понимают )))
Цитата:
|
Не, вот раскачку неправильную я хорошо понимаю. Первый проект я оценивал под патроны Каяба, но забраковал по причине лютого гемороя со сборкой передних стоек из россыпи запчастей разных производителей, которую толково (ну, чтобы собрал и забыл где оно, пока амортизаторы не кончатся) без токарного станка не исполнить, а это как то невменяемо увеличивает стоимость проекта в наших краях.
|
в москве увеличивает?? )) там выбора много больше, чем где-либо ))
можно без токарного - купить, как говорят, сапог с резьбой. и нет вопросов... выбор огромен, рынок насыщен.
Цитата:
|
По открытой информации и описаниям изменений в К2, пришел к выводу, что узлы подвески доработаны очень прилично. Ввиду практически идентичных размеров платформы, применение узлов К2 по всему должно дать улучшение ходовых качеств).
|
в чистом виде, думаю, не на столько на сколько это можно получить при "родных" правильных настройках.
Комбинированный вид
