Hyundai Solaris - Архив

[Евген]

Сообщение от TO-13

Сможет. Ездили. 116 8кл.

С горки

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от zver

Ты какую комплектуху то за 510 брал в 12году?
Да и с 12 по 14 год прошло 2 года
Так что все таки Евген калькулятор в помощь

Ты мне зубы не заговаривай. Между 12 и 14 , ещё 13-й год был))) Наверное, посчитал разницу в % и мягко говоря обалдел?

[zver]

Ты мне зубы не заговаривай. Между 12 и 14 , ещё 13-й год был))) Наверное, посчитал разницу в % и мягко говоря обалдел?

Жень да мне до балды разница в %. Разница в сумме в карман бьет , а не в %

[hoh23]

Жень да мне до балды разница в %. Разница в сумме в карман бьет , а не в %

ну он кстате тут прав, я помню даже стандарт начинался с 229 2-3 года назад, потом подорожал там 239 кажется стоил полтора-два года назад, а щас уже 289 цена, получается тоже на 40-50 тыс задрали цену за самую дешевую гранту и вот со спортом пример за дорогую версию тож самое на 40 тыс за полтора года.Я брал еще на сликах и йокогаме а щас и резину обычную ставят и диски дешевые литые.

Добавлено через 2 минуты

а вот два года назад, когда машину новую себе присматривал, Соляра и Рио МКПП в аналогичных с Грантой комплектациях выходили около 550 тыс.руб.

в том то и дело я полтора-два года назад тоже смотрел солярис 550 тыс выходил укомплектованный нормально,сотку надо было добавлять к цене своей еще вообщем. А щас он теже 550 стоит в комплектации с музыкой подогрево сидений, кондером и т д. Выходит не подорожал еще и обновился не удивительно что машина популярна по продажам тогда )) на втором месте идет

Добавлено через 4 минуты

Все равно, мне кажется, что выбрать Ладу Спорт или просто Ладу за 500тыщ(+-), это надо быть вазоманьяком, в хорошем смысле конечно же))
Без этой маниакальности трудно все же привыкать ко всем этим нюансам, с осознанием того, сколько за неё заплатил.

Ну тут ценовой вопрос стоял тоже далеко не в последнюю очередиь, 450 и 550 разница сотка многова-то неоткуда было столько взять )) Щас сократилась эта разница ценовая а качесво упало у гранты спорт наоборот.

Добавлено через 3 минуты

п.с. И затухает Гамма только когда отсечка срабатывает.
Тут как бы надо прокатиться сначала, чтобы о конкретном двигателе рассуждать.

ну надо на обеих прокатиться, чтоб вывод делать полноценно, я как понимаю ты на ЛГС не ездил, а я на солярисе на месте водителя тоже не ездил ) То что гранта шумнее факт, остальное спорно. По сверчкам что-то где-то побрякивает бывает у гранты, но в целом нормально, до этого куда сильнее погремушки делали, таже десятая модель ужас была какой салон гремучий, и не сказал бы что логан или поло совсем тоже от сверчков таких небольших застрахован )

[www-shurik]

Сообщение от Евген

С горки

На сайте соляриса указан момент 135Н*м при 5000 об/мин (я про 1,4)
Не понял почему гранта 8кл со 140Н*м не может ехать на 5й при 65 км/ч.
Просто это не прикольно на 5й мучить двигатель, его так даже на 2литровой тойоте я никогда не мучал. Да и сравнивать тогда надо ряд КПП и ГП. С ГП 3,7 и стандартным рядом нет смысла ехать на 5й при 65 км/ч - это 1600 об/мин примерно
Да и эффективность сжигания бензина на гранте с 2000 до 3500 об/мин находится, больше/меньше и уже на единицу мощности нужно больше бензина.

[Kapuchino]

Сообщение от www-shurik

На сайте соляриса указан момент 135Н*м при 5000 об/мин (я про 1,4)
Не понял почему гранта 8кл со 140Н*м не может ехать на 5й при 65 км/ч.
Просто это не прикольно на 5й мучить двигатель, его так даже на 2литровой тойоте я никогда не мучал.
Да и эффективность сжигания бензина на гранте с 2000 до 3500 об/мин находится, больше/меньше и уже на единицу мощности нужно больше бензина.

наверно ВВТай муфта позволяет это делать
НО! ездил на киа-церато, там схожий мотор-он ненавидит с низов ехать-гудеть начинает как дизель

[Евген]

Сообщение от www-shurik

На сайте соляриса указан момент 135Н*м при 5000 об/мин (я про 1,4)
Не понял почему гранта 8кл со 140Н*м не может ехать на 5й при 65 км/ч.
Просто это не прикольно на 5й мучить двигатель, его так даже на 2литровой тойоте я никогда не мучал. Да и сравнивать тогда надо ряд КПП и ГП. С ГП 3,7 и стандартным рядом нет смысла ехать на 5й при 65 км/ч - это 1600 об/мин примерно

К сожалению, я не в курсе что там с Гаммой 1.4 и как она едет ,но говорят, что на равне с Приорой.
Что касаемо 8кл и 60км/ч на пятой. Не едет он с такой скорости, я на нем два с половиной года катался.
А Солярис 1.6 только в путь. Причем о насилии движка тут речи не идет, потому как движок не чувствует никакой напруги, да и БК уже при 60км/ч подсказывает, переключись на 5.

[Epidemic]

К сожалению, я не в курсе что там с Гаммой 1.4 и как она едет ,но говорят, что на равне с Приорой.

Как минимум не как Приора, хотя бы потому, что крутящий момент у 1.4 как у 8кл. мотора ВАЗа с тяжелой поршневой, а вес даже чуть выше. Если и брать Солярис/Рио, то только с 1.6

Что касаемо 8кл и 60км/ч на пятой. Не едет он с такой скорости, я на нем два с половиной года катался.

С ОШПГ легко едет, и даже разгоняется. Я по городу на пятой регулярно езжу.

[www-shurik]

Сообщение от Epidemic

Как минимум не как Приора, хотя бы потому, что крутящий момент у 1.4 как у 8кл. мотора ВАЗа с тяжелой поршневой, а вес даже чуть выше. Если и брать Солярис/Рио, то только с 1.6

С ОШПГ легко едет, и даже разгоняется. Я по городу на пятой регулярно езжу.

Пятую ниже 80км/ч на родной КПП лучше не включать. Я уже выяснил, что 5я соляриса - это 4я гранты. на солярисе пусть включают. Я на гранте тоже по городу на 4й езжу.

[Волгарь]

Сообщение от www-shurik

Пятую ниже 80км/ч на родной КПП лучше не включать.

Почему?
На моей машинке БК подсказывает когда переключаться на высшую или низшую передачу. На пятую требует переключения после 60 км.ч.
Своим мозгом чую, что не надо так, но грантовский мозг мозговитей, наверное.

[asa65]

Сообщение от www-shurik

Пятую ниже 80км/ч на родной КПП лучше не включать. Я уже выяснил, что 5я соляриса - это 4я гранты. на солярисе пусть включают. Я на гранте тоже по городу на 4й езжу.

На 16 кл движке БК просит-умоляет давай 5-ю