Расход топлива на Гранте с АКПП - Архив

[Oleg08]

www-shurik, на АКПП какая разница (для расхода) стоять или ползти на холостых? Ответьте на этот вопрос и посмотрите свои рассуждения. При движении даже поменьше должно быть.

Проползли за 1 час 1 км, сожгли 2л, расход - 200л/100км.
Проползли за 1 час 5 км, сожгли 2л, расход - 40л/100км.
Проползли за 1 час 10 км, сожгли 2л, расход - 20л/100км.

Не помню часовой расход АКПП на драйве и ХХ, около 2л/ч вроде.

[www-shurik]

Вроде бабай писал про 1л в час или это он про нейтраль?
А так то да, если 2л в час на драйве и вся пробка это стоять на драйве, но на драйве это тогда уже и не ХХ получается типа мой вывод в силе, на ХХ съедается малая часть топлива, даже в пробке.

Просто не учёл, что расход на драйве не тот же, что и на ХХ.

Ну если на АКПП 17-18л в пробке - то для пробок механика куда выгодней, хоть и не так комфортно.

В обычных (искусственных режимах) городских условиях разница расходе АКПП.
И МКПП не такая существенная и вроде как бы на МКПП это как раз момент трогания с места вылетает весь бензин. Там действительно на фоне всего расход на ХХ не такой значимый, если общий до 17-18л на 100.

[anubis179]

Проползли за 1 час 1 км, сожгли 2л, расход - 200л/100км.
Проползли за 1 час 5 км, сожгли 2л, расход - 40л/100км.
Проползли за 1 час 10 км, сожгли 2л, расход - 20л/100км.

Не помню часовой расход АКПП на драйве и ХХ, около 2л/ч вроде.

Если не изменяет память, то на ХХ в режиме N расход в пределах 0,8-1 л/час, на ХХ в режиме D 1,2-1,4 л/час. Если посчитать, как я езжу, утром 5 км до работы -- 20 минут, вечером те же 5 км с работы -- 40 минут, получается 10 км в час, и расход 17 л/100 км считаю нормальным. Не думаю, что на механике в таком режиме получилось бы намного меньше, литров 15/100 км запросто.

[Kostet]

Сообщение от bog61

www-shurik
Не помню часовой расход АКПП на драйве и ХХ, около 2л/ч вроде.

ХХ 0,9
"D" 1,2-1,3

[H.A.J.]

типа мой вывод в силе, на ХХ съедается малая часть топлива, даже в пробке.

ну для средней скорости в 13км\ч - литров 9 плюсом на 100км, это просто постоять.

Ну если на АКПП 17-18л в пробке - то для пробок механика куда выгодней, хоть и не так комфортно.

на акпп можно так же толкать рычаг на нейтралку и обратно, это просто, безовсякихтам сцеплений.

[Pitonoff]

текущий пробег 18 ткм
вел учет расходов на бензин, туда попал не весь пробег но вот какой результат:
Общий учтенный пробег: 15855 км
Средний пробег за месяц : 1770 км
Средний пробег за день : 59 км
Потрачено : 48682.26 RUB на 1476.09 литров бензина
Затраты на 1 км пробега : 3.07 RUB
Средняя цена за 1 литр бензина : 33.03 RUB
Соответственно средний расход топлива: 9,31 л/100км

кто хочет детальных данные: http://www.drivernotes.net/garage/41...6kl-2013-49293

[MNTiger]

Может кто-нибудь посоветует программу для ноута по учету затрат на машину?

[www-shurik]

Сообщение от H.A.J.

на акпп можно так же толкать рычаг на нейтралку и обратно, это просто, безовсякихтам сцеплений.

Да и на МКПП без сцепления, как правило отпуская газ толкаю рычаг легонько - лень жать на него лишний раз, быстро приноровился на сбросе газа включать нейтраль. Вот обратно со сцеплением конечно.

По расходу просто не понятно тогда, почему никто не включает нейтраль, зачем дотягивать до 17-18л на 100?

[Oleg08]

Сообщение от www-shurik

на драйве это тогда уже и не ХХ получается типа мой вывод в силе, на ХХ съедается малая часть топлива, даже в пробке.

Ага, 2 часа в пробке на 10 км по 1.3л/ч = 2.6л/10км = 26л/100км!

Разгоны длятся секунды, при этом какие-то расстояния таки проезжаются. У меня в очень динамичном режиме с отключенной блокировкой, постоянно газ-тормоз, по городу выходило 9.2л/100км. Потому, что пробок нет у нас почти. А у кого пробки со стоянием/ползанием на драйве на ХХ, расход до 13-18л/100км.

Вот вам и выводы про "разгоны"...

[H.A.J.]

зачем дотягивать до 17-18л на 100?

я юзал и на механике гранту, правда 8кл, особой разницы в расходе я не заметил.
постоянно дергать рычаг, из за литра (тридцатки) - ни кто не будет.
я иногда скидываю на нейтралку, просто от нечего делать, бонусом - коробка охлаждается и топливо экономится ...