Цитата:
Сообщение от Nikolay_P
|
Мощности там внушительные есть, но для их реализации придётся АКБ в багажнике возить и заряжать потом - вариант для рыбалки и т.п., чтобы вообще не остаться зимовать на озере. Для повседеневного использования лучше тепловую пушку купить на газу (точнее это тоже "замороченный" вариант, но без 220В он даже будет проще, чем от АКБ греться). А так остаётся либо сигналку с автозапуском, либо на пару месяцев искать аренду тёплого бокса.
С тепловой пушкой придётся возиться по 20 минут на морозе, но греет она быстро. И ей тоже нужна эл.энергия для вентилятора. Если просто газовый отопитель, тоже нужно думать как его устанавливать, чтобы "не перегреть" не дай бог.
Простой расчёт:
1кВт - это 220В*5А ерунда. А для АКБ 12В*83А - какой нужен АКБ чтобы током 83А греть машину хотя бы 20 минут. Если АКБ мощный, то за 20 минут он отдаст не менее 27 А*ч своей ёмкости.
Ещё можно пытаться с помощью 400Вт что то греть, но для штатного АКБ это тоже не посильная ноша на зиму. Пробовал греть 200Вт (от 220В) - эффект есть, но заметный в безветренном гараже - грел около 2х часов.
ЗЫ: если морозы ниже -30 редкость, то вообще просто залить хорошее масло и пожертвовать некоторым повышенным износом ДВС.
Я сейчас поглядел, Вы не из Норильска и не из Дудинки. Тогда точно просто хорошее масло. Гранта за 1 минуту прогревает мотор в среднем на 10 градусов (пока он холодный) и автономно только вебасто(бинар 5Д) могут что то нормально прогреть. Этот же подогреватель лучше для работающего двигателя - как раз решать проблему холода на ходу (с работающим генератором) - например кому то нужно тепло в багажнике или грелку для ног под коврик замутить, как вариант.
ЗЫ: в теме про АКПП - вот такой в самый раз наверно АКПП по быстрому прогревать
Линейный вид
