Lada Granta vs Datsun - архив

[andrey@sever]

Далее продажи падают до 50 тыс. авто в год и бренд Лада естественным образом забывается... Видите как просто, и обещание выполнили и условия контракта соблюли, ну а то что он умер, этот Лада, так это народ сам его забыл мы тут не причём (Зато какой классный сектор для сборки иномоделей освободился).

другие верят в честность и порядочность акул империализма.
Жизнь покажет.

Зачем же акулы "акулы империализма" по-вашему уступили бренду "Лада"-перспективный на нашем рынке универсал Логан MCV? И появился Ларгус.Для общей пользы,скажу я вам.Так что,действительно,жизнь покажет.Но,повторюсь-сохранение бренда "Лада" это условие.Нарушение которого влечёт за собой наказание и неустойки.И Альянсу выгоднее развиваться на нашем рынке обоюдно и параллельно.)))

[zver]

Сообщение от PIF

Имеет право на жизнь, т.е. использование данной марки на рынке как Вещь которой пугают (например дядей ребёнка), но в этом и вся печаль, если идти по такой логике Лада никогда не будет развиваться, а ведь о развитии писалось выше. Такой путь означает - Лада всегда должна быть хуже. Выходит так?

Ну а как же таже Веста?

[PIF]

Почему уступили, хороший вопрос а почему бы и нет? Наверно трудно будет найти людей которые не знают его корни, и воспринимается он Знающим человеком как тот самый логан, а не как Лада. При смене поколений он может обрасти иной шильдик это не важно, он продут инженерии не связанной с Ладой, а то что его присовокупили это не делает + Ладе, это как элемент её замещения. Хрей и Хрей крос это также будет Лада, да не лада... Под самой же Ладой не останется своих инженерных наработок, шильдик и всё, никакой инженерной базы - читай сборочная площадка.
Бренд само по себе понятие раздутое и пустое - надуманное, навязанная маркетинговая уловка (попытка набить ценность тому в чём её нет) за ним ничего не скрывается. Москвич тоже бренд его там даже кто-то перекупает, а что толку?

Про условие я написал - всегда можно ответить так, это покупатель брать перестал, что поделать.

Сообщение от zver

Ну а как же таже Веста?

Последняя своя модель, последняя надежда. Один не ловкий шаг и всё... А сделать его очень просто, например оставить вой коробки))

[zver]

Пиф ну так то вазовский инжиниринг жив и работает. Неужто ты веришь в япов которые доводили Гранту в Датсун? Зуб даю были может главкомы узкоглазые озвучивающие желания, но делали все наши ребята .

[PIF]

Сообщение от zver

Пиф ну так то вазовский инжиниринг жив и работает. Неужто ты веришь в япов которые доводили Гранту в Датсун? Зуб даю были может главкомы узкоглазые озвучивающие желания, но делали все наши ребята .

Не не верю... но простите пару шматов вибро/шума, кузовные панели, как-бы допиленная программа управления двигателем, и фетровые подкрылки это не инженерия.
И его появление этого Датсуня это тоже шаг - пусть народ привыкает дешевой может быть не только Лада.

[andrey@sever]

Почему уступили, хороший вопрос а почему бы и нет? Наверно трудно будет найти людей которые не знают его корни, и воспринимается он Знающим человеком как тот самый логан, а не как Лада. При смене поколений он может обрасти иной шильдик это не важно, он продут инженерии не связанной с Ладой, а то что его присовокупили это не делает + Ладе, это как элемент её замещения. Хрей и Хрей крос это также будет Лада, да не лада... Под самой же Ладой не останется своих инженерных наработок, шильдик и всё, никакой инженерной базы - читай сборочная площадка.
Бренд само по себе понятие раздутое и пустое - надуманное, навязанная маркетинговая уловка (попытка набить ценность тому в чём её нет) за ним ничего не скрывается. Москвич тоже бренд его там даже кто-то перекупает, а что толку?

Про условие я написал - всегда можно ответить так, это покупатель брать перестал, что поделать.

Интересные размышления,но неверные.То есть Ларгус альянс нам уступил зная,что народ брать будет,т.к это по сути Рено.Куда же подевалась последовательность,когда на Гранту повесили (грубо говоря,конечно) шильдик Датсун.?Ведь это по-сути Лада.

[zver]

Ну так то Логан 2 судя по конфигураторам тоже стартует рядом. И у ж точно ваз не конструировал и шильд гейропейский, а очередей не видать. Не в курсе почему?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от andrey@sever

Интересные размышления,но неверные.То есть Ларгус альянс нам уступил зная,что народ брать будет,т.к это по сути Рено.Куда же подевалась последовательность,когда на Гранту повесили (грубо говоря,конечно) шильдик Датсун.?Ведь это по-сути Лада.

Скажу больше. За шильдик ромбик можно было бы ещё сверху 50-70 килотонн денег накинуть и брать меньше бы не стали. А деньгов то больше вышло бы)))

[wovan]

Ну так то Логан 2 судя по конфигураторам тоже стартует рядом.

нету в жизни логана за 355 тыров , от 407 и выше , как то недавно заходил в их кантору

[andrey@sever]

И его появление этого Датсуня это тоже шаг - пусть народ привыкает дешевой может быть не только Лада.

Всего лишь моё ИМХО,но до сих пор твёрдо уверен,что появление Датсун это не происки Альянса против нас.А всего лишь стремление заработать денежек поболе на проверенной модели (Гранта). Аудитория прицела- покупатель типа "куплю что-нибудь недорого,лишь бы не Лада".

[zver]

Вован я то в курсе))). Но и за 407 за ним нет очереди . И не будет уже никогда ибо время его потеряно

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от andrey@sever

Всего лишь моё ИМХО,но до сих пор твёрдо уверен,что появление Датсун это не происки Альянса против нас.А всего лишь стремление заработать денежек поболе на проверенной модели (Гранта). Аудитория прицела- покупатель типа "куплю что-нибудь недорого,лишь бы не Лада".

Именно так есть. Сетка стала с более мелкой ячейкой вот и все. И рыбы будет больше.