А как же ты в легкую переделывать будешь?Небось перепрошивать придеться.Головы у них одинаковые ?
Степень сжатия высчитывается, обыграть можно прокладкой, шлифовкой ГБЦ и т.п на основании данных пролива. Головы у них разные по камере сгорания и мозги разные. Буду делать, распишу так же как на приорофоруме. Но это вопросы не этой темы.
Цитата:
Согласен.
На Калине ездил как хотел,то тошнил то до красной зоны-расхода масла не было.
Разница в двигателях очень велика. Длинный тяжелый поршень имеет большую длинну, широкие кольца и другую стабилизацию. С облегченкой сравнивать не совсем корректно
Последний раз редактировалось satmaster56; 21.12.2014 в 12:22.