Lada Granta vs Datsun - архив

[wovan]

тоесть чистый трактор )))))

[MaxaoH]

Сообщение от гонщик

Вы что этим хотите сказаь ? У меня была приора - согласен что веселый движок для тонны веса и если крутить в отсечку , а логоновский спокойно 1500 кг везет - и разгоняется . Хотя че спорить то - у вас и грантовский восьмиклапанник вали т ))

В своей ценовой категории наши движки лучшие имхо

[www-shurik]

Сообщение от andrey@sever

.Зато гружёный под завязку Логан едет практически так же,как пустой. А Приору загрузи,она и стухнет.

На 8 клапанной вёз 4 мешка картошки, 5 человек в салоне - 8v двиг, даже намёка нет что он тухнет - ехали на посадку картофеля 10 соток.

Отец ещё поразился, как мотор бодро на 4й передаче в гору по просёлку едет, даже веса не чувствует. Дорога гладкая, шёл 60 км/ч.

Не знаю (может на 16v) что то всё таки не так? Может на приорах валы были другие, или из-за ЭБУ с другой прошивкой?

[гонщик]

На 8 клапанной вёз 4 мешка картошки, 5 человек в салоне - 8v двиг, даже намёка нет что он тухнет - ехали на посадку картофеля 10 соток.

Ты не чем раньше ездил ? - это не так проверяется - вот все то же самое -замерь разгон и время в студию ! Я в шоке вообще как буд то не ездил груженый

[www-shurik]

16 клапанов на оборотах, пока наполняемость цилиндров сильно не страдает особого преимущества не дают.
Одно дело, когда 5600 об/мин и заполнить воздухом нужно цилиндр и другое дело, когда 2500 об/мин. Форма ресивера на оборотах ниже 3000 об/мин может быть важнее, чем пару лишних клапанов.

[гонщик]

16 клапанов на оборотах, пока наполняемость цилиндров сильно не страдает особого преимущества не дают.
Одно дело, когда 5600 об/мин и заполнить воздухом нужно цилиндр и другое дело, когда 2500 об/мин. Форма ресивера на оборотах ниже 3000 об/мин может быть важнее, чем пару лишних клапанов.

это миф - 16 и снизу и сверху сильнее

[www-shurik]

Сообщение от гонщик

Ты не чем раньше ездил ? - это не так проверяется - вот все то же самое -замерь разгон и время в студию ! Я в шоке вообще как буд то не ездил груженый

Много машин было от жигулей, до карины ЕД с 2,0л и на газеле с полгода был экспедитором.

Разгон падает - но мотор легко едет. Одно дело, когда мотор тухнет (тем более в подъём), другое когда гружённую машину он при нажатии на газ в гору начинает с лёгкостью разгонять.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от гонщик

это миф - 16 и снизу и сверху сильнее

Имеется в виду крутящий момент.
Это не миф, а настройка двигателя. Если 8v не тянет вверху, форму ресивера подбирают под низкие обороты.
Если 16v тянет вверху - его распредвалы и ресивер желательно иметь правильный под высокие обороты.
А если там и там хорошо - это привод РВ регулируемый от оборотов или как минимум регулируемый впуск как у 127 мотора.

Можно легко проверить - разгон с 40км/ч на 5й передаче до 80км/ч - вредно для мотора, но раз проверить можно.

[гонщик]

меется в виду крутящий момент.
Это не миф, а настройка двигателя. Если 8v не тянет вверху, форму ресивера подбирают под низкие обороты.
Если 16v тянет вверху - его распредвалы и ресивер желательно иметь правильный под высокие обороты.
А если там и там хорошо - это привод РВ регулируемый от оборотов или как минимум регулируемый впуск как у 127 мотора.

Можно легко проверить - разгон с 40км/ч на 5й передаче до 80км/ч - вредно для мотора, но раз проверить можно.

ты че там начитался ?))- сам то делал что нибудь с мотором ?

[www-shurik]

С мотором гранты не чего не делал.

Начитался про впуск 127 мотора - зачем там всё это городили тогда со впуском то ?

А что не так? Какие ещё есть варианты сравнить момент на малых оборотах?
Если вес авто одинаковый, резина штатного размера - разгон на 5й с 40км/ч будет длится довольно долго, чтобы погрешность замера времени не сказалась так сильно. 40км/ч - это около 1000 об/мин, 80км/ч - это 2000 об/мин
Если мотор тянет - то тянет на этих оборотах, если нет, то он будет дёргаться или с трудом набирать разгон.

Сам случайно попал в такую ситуацию - вместо третьей, врубил пятую при 40км/ч.

[гонщик]

А что не так? Какие ещё есть варианты сравнить момент на малых оборотах?
Если вес авто одинаковый, резина штатного размера - разгон на 5й с 40км/ч будет длится довольно долго, чтобы погрешность замера времени не сказалась так сильно. 40км/ч - это около 1000 об/мин, 80км/ч - это 2000 об/мин

не надо ничего сравнивать - так все ясно. Я вот как ща скажу это грантоводам 16 кл- и они тебя порвут !))