Lada Granta vs Datsun - архив

[hoh23]

Забрали вчера нашего ОнДона

на 3-й фотке с морды датсун как-то породистие выглядит ))) Как иномарка и ваз прям ))) Морда японская почти и впрямь вышла ))

Вы что этим хотите сказаь ? У меня была приора - согласен что веселый движок для тонны веса и если крутить в отсечку , а логоновский спокойно 1500 кг везет - и разгоняется . Хотя че спорить то - у вас и грантовский восьмиклапанник вали т ))

У меня был 8 кл логановский мотор я 3 года почти катал на нем. Тут ты загнул сильно на счет веса. Там когда машина легкая она еще едет даже вполне комфортно по городу на низах хватает динамики, правдо на резко нажатие педали машина особо ни как не реагирует, но если я 2-3 людей сажал то жесть, даже нива со светофора от у меня уедет наверное )) машина вообще ехать перестает уже когда 1300-1400 кг где-то веса, просто едешь и все о динамичном разгоне ни какой речи уже не идет, в горку скорость не падает и то уже хорошо )). Может 16кл конечно логан получше тянет под весом, но судя по замерам реальным он тоже до 100 едет долго ~13 сек не нагруженный. Гранта же щас 16 кл у меня теже 2-3 человека, вообще не чувсвует, ну ели-ели может заметно, педаль нажимаешь, реакция соотвествующая, машина ускоряется все отлично, этот мотор явно больше веса может везти, мощности крутящего больше, реакция на педаль именно есть, сразу разгоняется заметно быстрее если нажал сильнее.

[demis]

Сообщение от hoh23

на 3-й фотке с морды датсун как-то породистие выглядит ))) Как иномарка и ваз прям ))) Морда японская почти и впрямь вышла ))


У меня был 8 кл логановский мотор я 3 года почти катал на нем. Тут ты загнул сильно на счет веса. Там когда машина легкая она еще едет даже вполне комфортно по городу на низах хватает динамики, правдо на резко нажатие педали машина особо ни как не реагирует, но если я 2-3 людей сажал то жесть, даже нива со светофора от у меня уедет наверное )) машина вообще ехать перестает уже когда 1300-1400 кг где-то веса, просто едешь и все о динамичном разгоне ни какой речи уже не идет, в горку скорость не падает и то уже хорошо )). Может 16кл конечно логан получше тянет под весом, но судя по замерам реальным он тоже до 100 едет долго ~13 сек не нагруженный. Гранта же щас 16 кл у меня теже 2-3 человека, вообще не чувсвует, ну ели-ели может заметно, педаль нажимаешь, реакция соотвествующая, машина ускоряется все отлично, этот мотор явно больше веса может везти, мощности крутящего больше, реакция на педаль именно есть, сразу разгоняется заметно быстрее если нажал сильнее.

хотя тема и про датсун, но тоже когда то был Логан 8 клоп 1.6 в престиже и по сравнению с 8 клоп грантой это еще тот овощ.... Все кто со мной ездил говорят, что гранта неплохо валит для 87 л.с. Не напрасно датсун в "За рулевском" тесте быстрее всех до сотни разогнался. Слыхал, что в наших двигунах не 87, а поболе сил в реале будет. Двигатель Лагоши более длинноходный, хотя числа в кпп более короткие, но этим видимо его не взбодрить. А еще убивает ГП. Даже на ларгусах рекомендуют главную пару менять, чтобы уменьшить расход топлива и улучшить динамику. А вот по эластичности логан наверное получше будет, хотя уже не помню ощущения....

[andrey@sever]

Даже на ларгусах рекомендуют главную пару менять, чтобы уменьшить расход топлива и улучшить динамику. А вот по эластичности логан наверное получше будет, хотя уже не помню ощущения....

Неверная у вас информация.Во-первых,рекомендуют менять не главную пару,а пару шестерён пятой передачи.Во-вторых,в итоге получается не экономия топлива (она мизерная) и не улучшение динамики (она, наоборот ,чуть ухудшается за счёт "растянутой" пятой передачи),а для повышения комфорта по шуму двигателя.То есть на пятой просто движок меньше шумит. В "За Рулём" номер за октябрь 2014 есть статья по этому вопросу.Всё подробно расписано и графики расхода и динамики есть на разных парах.Там всё понятно.Лично я менять не стал,устраивает и эта пара.(тяговитая)

Добавлено через 3 минуты

А в ПТС, как он-до прописан? Я имею в виду, что ЛГ прописана 2190-.......
Есть ли у он-до такая же цифровая пропись?

Наверняка без всякого индекса.При чём тут ВАЗ-2190-.....??? Датсун он и есть Датсун.У Ларгуса, к примеру ,индекса нет-хоть он и Лада!

[Limon33]

Наверняка без всякого индекса.При чём тут ВАЗ-2190-.....??? Датсун он и есть Датсун.У Ларгуса, к примеру ,индекса нет-хоть он и Лада!

Как раз и нет. У Ларгуса ВИН начинается как например XTARS0Y50F*******-изготовитель ВАЗ. У аналогичной Дачии ВИН будет другим. У Гранты из Ижевска ВИН например ХТА21917FY****** - изготовитель ВАЗ, а буква У показывает сборочную площадку. Лада-Спорт, которая использует кузова Грант-Калин вообще бьет на стойке еще свой ВИН. Но ВАЗовский ВИН кузова все равно есть. Потому и стал вопрос о Датсуне. У него кузов отличается от Гранты только навесными деталями, но штампуется и варится он в общей куче. Скорее всего на нем есть ВАЗовский ВИН с ХТА2195 (7)*****. А далее, надеюсь нас владельцы он-До фото порадуют.

[andrey@sever]

Но ВАЗовский ВИН кузова все равно есть.

А,так вы про ВИН ? Я понял,что про индекс модели.и Я имел ввиду,что у Датсуна вряд ли что-то из разряда 2190-**** и т.д. Может,как у Ларгуса.Типа-KSOY5-02-42К (это индекс моей). Но в ПТС всё равно написано просто-Lada Largus.Без всяких индексов.У Датсун скорее так же.Вы же это спросить хотели,что в ПТС написано?

[Limon33]

может впрок выпускают, как Лифты в своё время перед пуском продаж...

Может. Но как-бы мощности ВАЗа позволяют в момент "наклепать" нужных кузовов.

А,так вы про ВИН ? Я понял,что про индекс модели.и Я имел ввиду,что у Датсуна вряд ли что-то из разряда 2190-**** и т.д. Может,как у Ларгуса.Типа-KSOY5-02-42К (это индекс моей)

Да про ВИН. Но в ВАЗовской абревиатуре индекс часть ВИНа. Как например ваш Ларгус. Подождем фото от владельцев.

[andrey@sever]

Поправочка.Сейчас посмотрел.В ПТС Ларгуса индекс указан,да. Но на ВАЗовский он не похож.

[Г.А.И.]

Limon33

А далее, надеюсь нас владельцы он-До фото порадуют.

VIN ZBNBAABD0F0000.... . а в чём прикол, фото чего?

[Limon33]

Сообщение от Г.А.И.

Limon33

VIN ZBNBAABD0F0000.... . а в чём прикол, фото чего?

Приколов нет. Есть интерес как вживую выглядит ВИН Он-до под капотом. Насчет фото подробно отписал.