На счёт проводки все нормально и показывает температуру правильно но через время. Я пол года катаюсь и сначала было включено почти всегда уличная температура. Но установил систему климат контроля и для неё настройки очень пригодился внутрисалоный датчик. Только если с утра было 5 градусов то чтоб правильно начал работать надо проехать км 8 а вот когда температура перестанет рости в салоне и переключиться на уличу то температура сбросится до уличной 5 гр за две секунды . пеюреключаешся на салон и пока не проедеш 8 км медленно поднимается и главное если двигатель будет заведений а будешь стоять то показания не меняются хоть час стоять будешь. Это такой алгоритм работы панели. Чтоб она начала правильно показывать надо её обесточить сняв клему или после 4 часов простоя заглушеной машины обнуляються показания. Но стоить завести и опять зависает до начало движения. Такой же алгоритм и на кабинах . многие замечают правда есть какая то партия приборов с нормальной работой на калинах
Древовидный вид