Выбор зимней резины для ЛГС

[Snowball]

Проблема не в задевании, а в не подрессоренной массе

Прости,а что из этого тебя так беспокоит и что для тебя сильнее ощущается?

Добавлено через 1 минуту

У меня сейчас стоит выбор между вылетом +30 и +35. Как думаете, с каким будет меньше шансов, что где-то будет цеплять? Хотя при любом из этих вылетов за пределы 195/50 16 не должно выйти...

Для этого есть простейший шинный калькулятор...

[Warlord]

Сообщение от Snowball

Прости,а что из этого тебя так беспокоит и что для тебя сильнее ощущается?

Добавлено через 1 минуту

Для этого есть простейший шинный калькулятор...

Я и без шинного калькулятора размеры посчитать могу Из этой же темы прочитал, что и штатные могут цеплять за арки, вот и интересно стало. Машину просто еще не забрали из салона, хотим сразу купить зиму и переобуть.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Eugen158

Проблема не в задевании, а в не подрессоренной массе.Задевать ни с каким не будет,потому что из обычной рейки 3,1 искусственно сделали 2,6 или 2,7 (кому как повезёт так что колёсы всё равно на нужный угол не поворачиваются

То есть, установлена не другая рейка, а просто у штатной ограничили перемещение? А про подрессоренные массы: что с чем сравнивать? Диск вылетом 30 и вылетом 35? Разница будет незначительна в пользу вылета 35, если сравнивать одну и ту же модель диска. А уж если бороться с неподрессореной массой, то надо ковку брать, скорее 15", и резину выбирать с минимальной массой...