Комбинация приборов-2

[mikos]

Продолжение темы http://www.lada-granta.net/showthrea...=2124&page=102

Предписание 62-15 от 3 сентября 2015г. О замене комбинации приборов. для машин со штатной навигацией.

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=192

Доработка старых приборок для индикации температур и других параметров:

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=185

[destin]

Сообщение от Malchish

дебаггер в составе codewarrior-a

Примерно так и подумал.

Сообщение от Malchish

а в софте usbdm должен быть патч для CW.

надо диск найти.

Сообщение от Malchish

датчик наружного воздуха через входной делитель идёт на 60 пин проца

В старой приборке тоже, только вот вопрос, зачем на зажигание завязка? Или термодатчик активный типа LM335?

[Malchish]

ну если софт usbdm установлен, то патч искать не надо.
screen.jpg
а вообще на диск китайцы и CW тоже кладут, и видеоурок подробный по инсталяции и настройке софта

датчик это же просто терморезистор, один концом сидящий на массе.
а АЦП измеряет напряжение, потому и подпорка с зажигания

[shmm2]

Прошу не пинать. Прошивку чтобы определить, нужно при нажатой кнопке сброса суточного пробега включить зажигание? Где-то читал, но хоть головой об стенку - не помню.

[destin]

Сообщение от shmm2

Прошу не пинать. Прошивку чтобы определить, нужно при нажатой кнопке сброса суточного пробега включить зажигание? Где-то читал, но хоть головой об стенку - не помню.

Да, сначала тест приборки, второе нажатие версия прошивки.

Добавлено через 53 минуты

Сообщение от Malchish

датчик это же просто терморезистор, один концом сидящий на массе. а АЦП измеряет напряжение, потому и подпорка с зажигания

Дошли руки чтобы влить 092 прошивку в старую панель.
Пока на столе без машины.
Температуру наружного воздуха увидела без бубна.
АБС при тесте загорается и потом гаснет.
Светодиод подушки не работает.
Пробег я этой прошивкой всё таки потёр хотя делал как по ссылке от след.
А вот иммо мигает и один раз пищит - значит иммо в КП активирован и ищет ключ.
Со счиыванием панели я что то не подружился. Можешь подробно настройки CW описать, и какие адреса считывать? У меня он проц панели видит, читает. Но вот в выходном файле строки начинаются с S123, а в нормальных с S2240. В общем где то что то делаю не так.

По поводу подсветки.
При выключеном зажигании и включенном ГО - не горит подсветка шкал.
При выключенном ГО и тесте КП - горит подсетка шкал, на машине на родной КП при тесте подсветка при выключеном ГО не горит совсем.
На старой комбинашке:
24 пин - дисплей,
25 пин - стрелки,
26 пин - шкалы.

[destin]

Malchish, Доработал сигнализатор подушки. Облазил с мультиметром весь проц - третьего выхода на подсветку не обнаружил, шкалы прицепил параллельно дисплею. Что за индикатор висит на 26 пине? При тесте приборки загорается, потом гаснет.
Поставил на машину, обучил иммо, проверил работоспособность индикаторов подушки и ABS (вынимал предохранители). Температуру двигателя показывает, но есть ньюанс температура на КП на 1 градус больше чем показывает БК multitronics MPC-800 (есть ещё RC-700, надо сравнить). Датчика наружного воздуха пока нет, но имитировал на столе резисторами, полученная характеристика терморезистора совпадает с характеристикой терморезисторов ТОЖ и впускного коллектора из ТИ.
Осталось с пробегом разобраться.

[sor9]

если было извиняйте,не нашёл.вопрос,можно ли на стандарт поставить комбинацию приборов от нормы или 21920-3801010-20(40) и подрулевой правый поменять. будет ли работать в штатном режиме? что проводку дополнить придётся понимаю,с этим разберусь.

[babai]

Сообщение от destin

Температуру двигателя показывает, но есть ньюанс температура на КП на 1 градус больше чем показывает БК multitronics MPC-800 (есть ещё RC-700, надо сравнить).

у меня ММС прошитая, тоже на 1 градус больше показывает, чем Мульт

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sor9

можно ли на стандарт поставить комбинацию приборов от нормы или 21920-3801010-20(40) и подрулевой правый поменять.

Можно, лучше от нормы

[destin]

у меня ММС прошитая, тоже на 1 градус больше показывает, чем Мульт

Надо ещё с ELMом сравнить.

[след]

но есть ньюанс температура на КП на 1 градус больше чем показывает БК multitronics MPC-800 (есть ещё RC-700, надо сравнить)

Стоит ли вообще заморачиваться из-за одного градуса?

[destin]

Сообщение от след

Стоит ли вообще заморачиваться из-за одного градуса?

Если проблема в КП - с автовазом бодаться из-за этого не стоит.
Если проблема в мульте - можно им отписать и они ответят, и возможно пофиксят. Сравнить два mult-а, elm и кп - десять минут. Тем более что всё ещё в процессе отладки. Ещё бы у мальчиша секрет записи пробега узнать.