У меня тут вопрос созрел. Во время движения со скоростью 50 - 70 км АКПП ведет себя не совсем адекватно: при 50 движется на четвертой передачи 1500 оборотов, стоит немного ускорится и коробка перекидывает передачу на третью, движок же раскручивается до 3 - 4 т.об/мин., потом передача вновь повышается а обороты падают. При более менее динамичной езде в городе на скоростях 50 - 70 такое поведение машины и заставляет большенство из нас пользоваться функцией О/Д офф
Довелось мне покататься на Нисан Тиида все с той же Джатко, что и на Гранте, однако на тииде такой проблеммы не существует в принципе, за рулем Тииды создается осчучение, что машина адаптируется к твоему стилю вождения. Так, вот: я подумал, а может дело элементарно в прошивке коробке и есть умельци прошивающие мозги Джаткам на ладах?
Древовидный вид