Цитата:
Сообщение от Heracle
Действительно лучше бы не писали.
|
ладно, больше не буду писать свои размышления для местных спецов а буду просто читать их
"незыблемые постулаты".
хотя, сам того даже не ожидая получил аж 5 спасибок за то, что
"не соответствует действительности
"(с).
Цитата:
Сообщение от Heracle
Я, например, прекрасно вижу преимущества АМТ
|
вижу, но не скажу....
так никто тут пока и не смог добавить хоть один конкретный плюс к вчарашнему мной озвученному предложению(см.цит.ниже) - наверное все знают но просто почему-то не хотят говорить....
Цитата:
Сообщение от flу
итак - кто добавит еще плюсы амт в сравнении с мкп к отмеченному выше единственному, с трудом притянутому вроде как для кого-то, плюсу ?!
|
Цитата:
Сообщение от flinter
Нет никакой разницы в управлении между роботом и автоматом.
|
конечно нет разницы, и даже абсолютно
никакой.
разве что с гидроакп что-бы стронуться с места достаточно просто приотпустить педаль тормоза и тут же при острой необходимости притормозить этой же педалью
до полной остановки(в идеальных условиях на чистом горизонтальном асфальте), а с амт что-бы стронуться с места нужно прижать педаль газа и тут же притормозить быстро перекинув ногу на педаль тормоза.... а так то да, нет
никакой разницы - в обоих случаях нужно одной правой ногой работать без участия левой.
даже известная реклама лады про разницу вспомнилась....
Цитата:
Сообщение от vess
Робот он другой. Не надо требовать от него повадок автомата и всё.
|
это да, эт точно ! +100500 !
робот амт не автомат, как многим покупателям может показаться глядя на 2 педали в салоне автомобиля - педали то 2, значит автомат, от которого Не надо требовать повадок автомата....
ВСЕМ СПАСИБО за внимание и отзывы - надеюсь тема быстро не затухнет !
Древовидный вид