Я по минусовым допускам регулировал - 0,2 0,35. Мотор стал намного тише работать. Шайбы брал с шагом 0,02 и 0,03 (две уже менял). На СТО часто 0,05 не заморачиваются точнее.
При 0,25 0,4 - шумнее, но не требует частой проверки зазоров (я же ТО делаю сам и мне не долго проверить зазоры).
Сам механизм ГРМ работает тихо - ролик и помпа (на 16 два ролика, два шкива).
Гидрокомпенсаторы позволяют мягко работать всегда.
Вот в плане выпускной системы не понял, есть ли разница? Ну немного коллектор другой на 16v.
Последний раз редактировалось www-shurik; 16.02.2015 в 18:46.
Древовидный вид