Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Лада Гранта и конкуренты

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2015, 19:12   #10
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,667
Re: Lada Granta vs Datsun - 2

Зато замена ремня генератора на 8v проще или снять КПП на 8v легче - вариантов много, но вряд ли покупатель новой машины думает о снятии КПП или замене ремня генератора. Я грешным делом думал про это, но думаю к этой мысли вернусь лет через 5, если к тому времени не продам гранту.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Limon33 Посмотреть сообщение
Усилитель-это два кругляша диаметром 12 мм? Трубки или полнотелые? Хотя и так понятно, что профиль, который расположили сзади конструктора намного эффективнее.
Не обижайтесь. Посмотрите усилитель бампера 2108. Хоть он и из дюраля.
"Трубки" - это пруток стальной Д=11мм. На него наварены полосы из стали 2,5мм (на фото всего одна). Металл с мягкий (сначала хотел 12мм арматуру, но её даже кувалдой гнуть проблема).
На 2108 балка из жести на фоне этих прутков. В конечном этапе ( с частью приваренных полос гнул конструктив (его вело сваркой) кувалдой 3-4 ударами на тисах.
Штатный "крашенный" усилитель - это крепление бампера, он из жести 0,6мм как и весь кузов в не ответственных местах, гнётся от хорошего прижима коленом).
К тому же там три прута, нижний полосами привинчен под болты штатного крепления бампера.


В общем вот всё на драйве в 2х частях (ссылка)

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.02.2015 в 19:20.
www-shurik вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:34. Часовой пояс GMT +3.