Я ещё хотел отключить предохранитель ЭУР, мож он грешным делом подруливает.
Зимняя липучка - очень тяжело держать дорогу при 130 км/ч. При 110 уже можно нормально ехать.
На штатной каме было немного лучше. Скорость конечно за предельная, но есть пустые участки трассы на десятки км не одной машины и хочется успеть засветло вернуться домой. Но т.к. такие поездки редкие, то особой значимости в решении этой проблемы не придавал.
На ЭУР грешу, потому что стоит он прямо на валу рулевого. Был бы на рейке (как ГУР), другое дело. По картам прошивки ЭУР вроде работает с усилием 5% при скоростях выше 100 км/ч.
Приора по прямой мне казалось более легко держала дорогу.
Древовидный вид