Вот разве что мИнталитет у вас разный. За седаны и российскую любовь не надо. Этот бред был в ходу когда в стране кроме седанов то днём с огнём ничего не было. А сейчас хэтчей, уников, кросовков ну никак не меньше седанов бегает. Я вчера пример привёл с разницей в цене. Раньше Люкс от Гранты был дешевле самого дешевого солика меньше 50 тыс. Сейчас та же разница уже без копеек 70 тыс. В сопоставимых комплектухах ещё больше дельта в ценах. Это всего ничего по твоему? Треть от цены в самых продаваемых комплектациях. Нам вас богатых не понять))))
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от flinter
А корейский авторынок развился только благодаря тому что был ориентирован на внутренний рынок. Не корейские автомобили в Корее были долгое время под запретом. Не так давно они открыли рынок, как только смогли конкурировать.
И японцы так же начинали в своё время. И что то вот их как то не скрючило. Реалпропан может дело то все таки не в ориентированности на внутренние рынки, а вдругих причинах, как объективных так и субъективных?
Древовидный вид