Проблема со сторонней сигнализацией

[LexStav]

становщик на СТО говорит, что это нормально, что авто нельзя закрыть с брелка, если двигатель работает

Это не нормально. Смените установщика)) Вам необходим модуль комфорт-лин и все будет работать так, как положено. А вообще нужно было изначально брать систему, заточенную под ваш авто (А93 кан/лин или Пандора 3050).

Добавлено через 1 минуту

мне страрлайн 61 просто выносил мозг (удалён полностью)

Что криво установлено, то никогда не будет работать ровно......сигнализация тут не виновата.

[falcones]

Сообщение от LexStav

Это не нормально. Смените установщика)) Вам необходим модуль комфорт-лин и все будет работать так, как положено. А вообще нужно было изначально брать систему, заточенную под ваш авто (А93 кан/лин или Пандора 3050).

Добавлено через 1 минуту


Что криво установлено, то никогда не будет работать ровно......сигнализация тут не виновата.

Точно вот у меня стоит Пандора 3050 , работает как часы , нариканий нет )))))

[zu156]

Подскажите, из-за чего может быть такое?
Есть новая(только купил) гранта лифбек люкс на механике.
У нее собственная сигнализация, которой я не пользуюсь, плюс установлен старлайн А91.
Когда снимаю машину с охраны с брелка старлайна может быть стандартно писк, мигание сигналов, разблокировка цз - машина открыта.
А может быть писк, мигание сигналов, разблокировка цз - и двери снова запираются. На брелке при этом горит размокнутый замок. Если снять с охраны еще раз, то только тогда двери разблокируются и можно садиться внутрь.
То есть получается, что иногда она снимается с охраны с первого раза, как и должно быть, а иногда со второго.

[LexStav]

Подскажите, из-за чего может быть такое?

Вам нужен модуль комфорт-лин и все будет как надо.

[H.A.J.]

А может быть писк, мигание сигналов, разблокировка цз - и двери снова запираются. На брелке при этом горит размокнутый замок. Если снять с охраны еще раз, то только тогда двери разблокируются и можно садиться внутрь.
То есть получается, что иногда она снимается с охраны с первого раза, как и должно быть, а иногда со второго.

Если сразу открывать - закрывать, работает с первого раза.
Если постоит и электроника уснула, то три раза приходится нажимать - как у Вас и есть ... Можно "будить" автозапуском - идешь к машине, нажал, завелась, подошел - с первого раза открыл, ключ вставил и поехал.
Три раза нажать - не велик труд, кнопку на брелке ))) ... не понимаю, что это так народ то напрягает? ))).

[zu156]

Сообщение от H.A.J.

Если сразу открывать - закрывать, работает с первого раза.
Если постоит и электроника уснула, то три раза приходится нажимать - как у Вас и есть ... Можно "будить" автозапуском - идешь к машине, нажал, завелась, подошел - с первого раза открыл, ключ вставил и поехал.
Три раза нажать - не велик труд, кнопку на брелке ))) ... не понимаю, что это так народ то напрягает? ))).

Да не то чтобы напрягает, просто пытаюсь разобраться как оно работает, раньше никогда сигналки не было.
Похоже, что спит, да. За несколько дней понял систему: если время запирания небольшое, то снимает с охраны сразу. А если машина сколько-то долго постоит(не понял пока сколько точно, но вроде полчаса уже достаточно), то вот только через двойное снятие.
А я не могу сделать автозапуск, когда долгое запирание! Пишет: SP.
Автозапуск срабатывает только на коротком запирании.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от LexStav

Вам нужен модуль комфорт-лин и все будет как надо.

Я в этом не силен, а он есть для A91? Или только для старших моделей А93-94? Или как раз отличие моделей в наличии этого модуля, и расширить функционал сигнализации можно установкой этого модуля и А91 превратится в А93?

[babai]

Сообщение от zu156

а он есть для A91

он с любой сигой работает, вот здесь