Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2015, 00:26   #10
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 3,952
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки

Цитата:
Сообщение от bog61 Посмотреть сообщение
destin, на М74/75 ошибки клеммой аккума вроде не сбрасываются, правильно?
Если бы сбрасывались, тогда диагностика была бы невозможна, почитай описание ксуда, занятное чтиво.
Например:"Система бортовой диагностики начинает функционировать с момента включения зажигания и прекращает после перехода контроллера в режим "stand by" (наступает после выключения главного реле)."
Мы думаем что всё,контроллер обесточен, ЗЗ и ГР выключены, питания нет - ан нет, такое впечатление что через обмотки реле и датчики сидящие на постоянном плюсе подпитываются. И как тогда объяснить ошибку 1602 - пропадание питания.
Видимо люди путают сброс ошибок с гашением сигнализаторов.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.

Последний раз редактировалось destin; 06.03.2015 в 22:42.
destin вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:44. Часовой пояс GMT +3.