На днях обратил внимание на щелчок (или что-то типа того) после переключения селектора из R в P. Щелчок этот спереди, в районе где двигатель соединен с коробкой.
При переключении из других положениях в (P) все нормально, именно только когда из R в P.
А из какого еще положения кроме R можно перевести селектор в положение Р? Ну если только рычаг селектора выломать
Древовидный вид