Ну ребята, хорошо же нас разводят... а как же вам при приемке демонстрировали работу штатной сигнализации без ключа с ДУ? И вообще, с завода приходят только обучающий ключ и второе жало. По крайней мере у нашего дилера было так, а корпуса ПДУ в отдельной коробке россыпью лежали. Взяли один, прикрутили жало и при активации иммо прописали в систему.
Ну ребята, хорошо же нас разводят... а как же вам при приемке демонстрировали работу штатной сигнализации без ключа с ДУ? И вообще, с завода приходят только обучающий ключ и второе жало. По крайней мере у нашего дилера было так, а корпуса ПДУ в отдельной коробке россыпью лежали. Взяли один, прикрутили жало и при активации иммо прописали в систему.
Информация двухлетней давности - когда грузят автомобили для отправки с завода, после погрузки водитель автовоза получает пульты ЦЗ россыпью и естесственно так же и сдает автомобили. Собрать ключ и обучить иммо и сигналку обязаны на предпродажке. Думаю за два года ничего не поменялось.
Есть комплектации ( вернее практически все такие) в которых при литых 14 и 15 дисках запаска кладется на штампованном диске. На литых клали лет 10 назад, потом перестали - имхо разумная экономия.
Информация двухлетней давности - когда грузят автомобили для отправки с завода, после погрузки водитель автовоза получает пульты ЦЗ россыпью и естесственно так же и сдает автомобили. Собрать ключ и обучить иммо и сигналку обязаны на предпродажке. Думаю за два года ничего не поменялось.
Есть комплектации ( вернее практически все такие) в которых при литых 14 и 15 дисках запаска кладется на штампованном диске. На литых клали лет 10 назад, потом перестали - имхо разумная экономия.
Может и разумная, но хотя бы 15 радиус бы был штампа.
А без пульта ДУ мне ни окна закрыть доводчиком, ни режим открывания дверей не сменить. Люкс блин...
Комбинированный вид
